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原文传递簧压式无震路障

专利名称：	簧压式无震路障
摘要：	本实用新型涉及一种路障，特别是涉及一种簧压式无震路障。它由顶轴、弹簧、前板、插板、插槽、后板、边轴和弹簧槽组成。前板与后板在平面上均为矩形，一对前板通过顶轴连接，两前板都能绕顶轴旋转。每个前板有一插板，插板插于后板的插槽中，并与后板成动配合关系。每个前板的下表面的中部，纵向每隔50cm-100cm接有一弹簧。纵向的这一排弹簧的竖直方向的下方的路面上有弹簧槽。本实用新型避免了汽车震动对老弱病残孕乘车者的伤害，同时由于使用的弹性介质为弹簧，与永磁钢相比，它的弹力更强，而且成本低，可以使前板被托离地面更大的距离，收到更好的视觉警示作用。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	高世超
发明人：	高世超
专利状态：	有效
申请日期：	2009-02-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200920078987.3
公开号：	CN201362824
分类号：	E01F9/047(2006.01)I
申请人地址：	610000四川省成都市武侯区少陵东街1号15栋2单元4楼7号
主权项：	1.一种簧压式无震路障由顶轴、弹簧和成对的前板、插板、插槽、后板、边轴、弹簧槽组成，其特征是：前板与后板在平面上均为矩形，材料为轻质硬质塑料，顶轴和边轴为不锈钢管，一对前板通过顶轴连接，两前板连接处的边成锯齿形，两锯齿形边相互咬合且彼此成动配合关系，两前板都能绕顶轴旋转并与顶轴成动配合关系，每个前板远离顶轴的一端有一与前板为一整体的插板，插板的厚度小于前板的厚度，后板的厚度与前板相同，后板的一端有一插槽，后板的另一端套于边轴上并与边轴成动配合关系，插板插于后板的插槽中，并与后板成动配合关系，每个前板的下表面的中部，纵向每隔50cm-100cm接有一弹簧，纵向的这一排弹簧的竖直方向的下方的路面上有一与弹簧相对应的截面为矩形的弹簧槽。
所属类别：	实用新型