论文题名: | 基于RFID的公交信息发布系统设计与实现 |
关键词: | 公交体系;信息发布;RFID技术;多目标识别 |
摘要: | 信息发布系统应用于各个领域,能够把对公众有益的信息通过显示终端显示,如自然灾害应急信息发布、火灾信息发布等。当前的公交管理体系发生了重大的变化,由相对传统的方式逐步向智能化、网络化的交通体系发展。在智能化、网络化方面,RFID技术优势在交通中的应用尤为突出,这对于提高和组建我国智能化、效率化的公交体系有着重要的意义。 当前公交体系存在公交信息发布不及时、资源利用率低、公交信息采集不准确等问题,对于公交车辆信息数据的采集技术目前主要为车载GPS终端、RFID技术、传感网络等。基于传感网络的信息发布系统主要应用于分布点较多、采集数据困难的场合;基于车载GPS的信息采集主要适用于对定位要求较为严格的场合;对于RFID技术而言,RFID标签成本低、标签可重复使用、识别距离远。能够根据不同的应用场合来选择合适的工作标签,故在信息发布系统中,利用RFID技术来采集数据,是目前的关键技术。原因在于RFID标签具有实现多目标的识别、识别速度快、抗干扰性强、标签使用寿命长、抗污染能力强等优点,无需物理接触即可实现数据的读取和传输。因此广泛运用于门禁系统、身份证识别、高速ETC、物流运输等领域,具有广阔的应用前景。因此,本文立足于公交体系,设计了基于RFID的公交信息发布系统,旨在充分利用现有的公交资源,提高公交资源的利用率。本文在结构上首先介绍RFID公交信息发布系统的研究背景和国内外研究现状,并对国内外的研究现状进行了分析了总结;接着对RFID系统的基本工作原理、RFID系统组成、.NET技术和UML统一建模技术进行了介绍,并分析了RFID技术在公交体系的应用情况,然后提出了基于RFID的公交信息发布系统的框架。对其关键点、关键技术展开研究。同时对其展开需求分析、总体目标分析、流程分析、功能以及技术架构的分析。随后针对RFID公交信息发布系统进行详细的功能设计和系统设计,然后对基于RFID信息发布系统进行实现。 |
作者: | 陈小龙 |
专业: | 计算机技术 |
导师: | 杨有 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 重庆师范大学 |
学位年度: | 2015 |
正文语种: | 中文 |