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台 61 線 229K+985 河川橋補強工程之懸吊式施工法設計與施工介紹
| 题名： | 台 61 線 229K+985 河川橋補強工程之懸吊式施工法設計與施工介紹 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李幹棋；李俊儒；連文峰 |
| 作者单位： | 交通部公路總局第五區養護工程處斗南工務段；交通部公路總局第五區養護工程處斗南工務段；文銓營造有限公司專案 |
| 关键词： | 舊虎尾溪橋；鋼筋銹蝕；懸吊式施工法 |
| 摘要： | 本工程地點位於西濱快速公路台 61 線 229K+985 河川橋（以下簡稱：舊虎尾溪橋），橋頭里程數為 228 K+462、橋尾里程數為 231 K + 027，跨越舊虎尾溪靠近出海口屬於臨海橋梁，屬於本局第五區養護工程處轄管雲嘉南省道內最靠近海岸線的 1 座橋梁。舊虎尾溪橋是通往台西鄉~四湖鄉重要快速公路橋梁。自從民國 93 年 1 月竣工迄今，橋梁狀況尚屬正常。惟沿海地區長期受氯化物侵蝕，造成橋梁部分大梁底部、橫隔梁及橋墩柱鋼筋銹蝕致混凝土爆裂、蜂窩、小體積鋼筋鏽蝕現象，如圖 1 所示。 本局第五區養護工程處於民國 105 年 3 月 4 日邀請橋梁專家辦理實地勘察研討，大梁底部及橫隔梁混凝土爆裂鋼筋銹蝕，主因鋼筋保護層不足，另大梁也有此現象，可推測屬施工上系統缺失；另進一步研擬如何採用上部結構及橋墩補修方式。本橋梁所跨河川退潮後，下游側河道遍布蚵架，工作船吃水深度不足，故本工程施工恐無法利用工作船辦理施工補強，才決定使用懸吊式施工法辦理。 |
| 期刊名称： | 台湾公路工程 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 5 |
| 页码： | 2-13 |
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