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铁路自备车实时定位与管理信息系统的开发
| 论文题名： | 铁路自备车实时定位与管理信息系统的开发 |
| 关键词： | 铁路自备车;实时定位系统;传输协议;模块化设计 |
| 摘要： | 现今，在我国不断深化的经济体制改革以及经济全球化趋势的背景下，运输领域的“铁老大”已经受到了这种新形势的冲击。为了在激烈的竞争中保持自身优势，我们不仅需要继续增建铁路新线，而且还要加强铁路信息化建设以便进行技术革新，这样才能将铁路更高的效率和优质的服务质量应用于人民的生产生活当中。铁路运输车辆的种类比较多，但按所属性质划分主要为两大类，一类是部署车，另一类是各个企业所属的自备车。企业所属的自备车在中国已经出现了将近四十年，但是这一类性质的车辆缺少一个统一管理的平台，这就容易导致资源的浪费，如果能够建立一个铁路运输企业与自备车所属单位信息数据库平台，那么就能将自备车的信息资源充分利用起来。而且目前国内外有许多对铁路货运列车进行实时追踪及预警的探索与研究，为了能够更好地管理铁路自备车，因此需要将这些技术更好地更有效的应用于自备车。 鉴于此，在目前铁路自备车信息数据库还属于不完善的情况下，本文利用GPS及GPRS相关技术为基础，设计出一种铁路自备车监控信息管理系统。这套系统利用GPRS的低连接费用、分组交换传输模式、高传输率以及GPS的全方位、全天候、全时段、高精度的特点，实现控制中心对铁路自备车的管理。 首先，通过对整个铁路自备车信息管理系统进行综合分析，按照系统所实现功能的不同进行模块化划分，并且选择适合的硬件设备。 其次，确定下GPRS的传输协议以及GPS的定位数据格式，利用单片机来对这两个模块进行控制，这样便可将自备车终端设备GPS所采集到的位置信息通过GPRS传送至监控中心，这便是一套设计方案。 第三，设计出监控终端软件的实现方案，对监控终端和自备车车载终端之间的链接、数据传输方式以及定位数据信息管理进行分析与研究，并在监控终端软件设计中实现对自备车轨迹的实时查询、历史轨迹查询以及查询矩形区内的自备车数量。 最后，调试与测试本系统的自备车车载终端和监控终端。 |
| 作者： | 眭轩豪 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 朱大鹏;王小奇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州交通大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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