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高速铁路光传送网络链路故障保护策略研究
| 论文题名： | 高速铁路光传送网络链路故障保护策略研究 |
| 关键词： | 高速铁路;光传送网;链路故障;P圈保护;启发式算法;冗余度 |
| 摘要： | 高速铁路光传送网OTN(Optical Transport Network)承担着监测列车运行状态、运营调度、应急作业处理等繁重的工作，对于复杂多样的传输业务，保证高速铁路光传送网的安全运营成为目前高速铁路网络保护技术研究的重点。为了避免由于网络故障带来的严重损失，本论文重点研究网状网下基于单链路故障的P圈保护技术以及基于业务流的网络故障保护方案。 1.针对单链路故障，本论文提出一种新的启发式算法FREA(Fast Redundancy Equalization Algorithm)。该算法通过SLA算法进行基础圈的构造，以冗余度和扩张圈上未保护工作容量的归一化方差作为候选圈的评价指标，以未保护链路比率来限制圈的长度，通过设置参数a，b，M的不同取值来比较算法的性能。将该算法在泛欧COST239网络拓扑下进行仿真，结果表明在网络工作容量确定的情况下，FREA算法在P圈构造数量、算法计算时间、整体保护效能以及资源利用率等方面均优于POCA(P-cycle Optimization Configuration Heuristic Algorithm)算法。通过对5组随机业务下两种算法在空闲资源分配性能方面的比较，可以得出FREA算法在使用较少空闲资源的情况下就能完成对网络中全部工作容量的保护。 2.针对高速铁路光传送网承载的各种传输业务，提出一种基于业务流映射的P圈保护算法SM-FREA(Service Mapping-Fast Redundancy Equalization Algorithm)。该算法通过业务映射方法构建虚拟工作容量矩阵为高等级、高可靠性及实时性业务经过的链路提供优先保护。仿真结果表明SM-FREA算法在适当增加算法复杂度的基础上可以有效地完成业务流到P圈保护环的映射过程，实现对全网业务的完全保护。 |
| 作者： | 杨博 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 孙强 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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