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用于连接铁路车辆的火车车钩中的连接器和连接模块
| 专利名称： | 用于连接铁路车辆的火车车钩中的连接器和连接模块 |
| 摘要： | 本发明涉及一种连接器(5)，通过该连接器能够在分别安装于连接的铁 路车辆中的数据连通网络之间传送数据信号。该连接器包括设置成位于火车 车钩连接模块(7)中的接触件保持器(6)、设置用于插入接触件保持器的 前端的金属接触壳(20)、以及位于该接触壳中的金属接触件(21)，该接触 件穿过接触壳延伸到位于接触件保持器的后端中的导电端子(22)。本发明 还涉及一种火车车钩中的连接模块，其中多个连接器设置在连接模块的前 部，并且该连接器适于与相应的连接模块的连接器配合，以便将通过火车车 钩相互连接的铁路车辆电连接，并且其中至少一部分连接器能够通过根据本 发明的被电磁屏蔽的接触件而有效地以100MHz的频率范围传送信号。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 德尔纳车钩公司 |
| 发明人： | T·达尔斯特伦;A·韦斯特曼 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2008-02-14T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200880005157.6 |
| 公开号： | CN101626936 |
| 代理机构： | 北京润平知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 周建秋;王凤桐 |
| 分类号： | B61G5/10(2006.01)I |
| 申请人地址： | 瑞典法伦 |
| 主权项： | 1.一种连接器(5’)，通过该连接器(5’)能够在分别安装于连接的铁 路车辆中的数据通信网络之间传输信号，所述连接器包括接触件保持器(6)， 该接触件保持器(6)设置成位于火车车钩连接模块(7)中，其特征在于， 所述连接器还包括： 金属接触壳(20)，该接触壳(20)设置用于插入所述接触件保持器(6) 的前端；以及 金属接触件(21)，该接触件(21)位于所述接触壳中，所述接触件电 隔离地穿过所述接触壳延伸到位于所述接触件保持器(6)的后端中的导电 端子(22)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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