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基于UML的区域列控数据中心维护终端的设计与实现
| 论文题名： | 基于UML的区域列控数据中心维护终端的设计与实现 |
| 关键词： | 列车控制系统;区域列控数据中心;维护终端;软件设计;功能模块 |
| 摘要： | CTCS-1（Chinese Train Control System-Level1）级列控系统是为全面提升我国普速线铁路的安全性、可靠性等方面水平而进行的一次技术升级，由地面设备统一管理车载线路数据，保证列车安全运行。区域列控数据中心RDC(Regional Train Control Data Control Center)为CTCS-1级列控系统的地面核心设备，它与临时限速服务器TSRS（Temporary Speed Restriction Server）、调度集中系统CTC（Centralized Traffic Control）、车站计算机联锁CBI(Computer Based Interlocking)以及无线通信服务器WCS(Wireless Communication Server)进行信息交互，并结合自身存储的信息生成控车信息，以无线的形式向车载设备发送控车信息，现实对列车的管理。 区域列控数据中心维护终端RDCM(RDC Maintenance Terminal)为区域列控数据中心系统的重要组成部分，是区域列控中心的维护单元。维护终端以图形和表格等方式实时显示站场信息、列车运行状态、外部设备运行状态、查询信息、报警信息以及列车详细信息，并实现历史记录的回放。在区域列控数据中心的研发、测试、现场维护等工作中具有不可替代的作用，可以对运行中的系统进行监控以及历史数据查询，方便研发人员查找问题以及维护人员了解现场情况。 本论文选择了UML模型对区域列控数据中心维护终端进行了设计与研究。首先，论文简单概述区域列控数据中心及其维护终端，并分析了维护终端的需求;其次，根据维护终端的功能需求，将维护终端划分为五个模块，包括通信模块、数据处理模块、界面显示模块、回放模块和软件维护模块，利用UML的类图、顺序图和活动图对各个模块进行详细的设计，并使用E-R模型对数据库进行设计;然后，使用C++编程语言以及Qt框架库实现维护终端的基本功能，包括站场图、设备状态图、报警信息显示、列车信息显示、查询功能和回放功能;最终，与C1列控系统的其它设备进行联调和功能测试，保证软件的稳定性和可用性。 |
| 作者： | 雷勇军 |
| 专业： | 控制工程 |
| 导师： | 刘中田 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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