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带有非对称励磁线圈和/或多件式线圈的磁轨制动装置
| 专利名称： | 带有非对称励磁线圈和/或多件式线圈的磁轨制动装置 |
| 摘要： | 本发明涉及一种有轨车辆的磁轨制动装置，包括至少一个制动电 磁铁(2)，该制动电磁铁具有支承着至少一个激磁线圈(9)的激磁线 圈体(8)和马蹄形磁芯(6)，它具有轭架部(28)和由其突出的侧板 部(42a、42b)，在其指向车辆轨道(1)的末端构成极靴(16a、16b)， 其中至少一个激磁线圈(9)以上覆层(30)和以在侧板部(42a、42b) 之间设置的下覆层(32)垂直包围轭架部(28)。本发明规定，所述至 少一个激磁线圈(9)在上覆层(30)中的横截面与在下覆层(32)中 的横截面相比具有更小的高度(h)和更大的宽度(b)，激磁线圈(9) 的横截面高度(h)是平行于制动电磁铁(2)的垂直中心轴线(38) 测量的，而激磁线圈(9)的横截面宽度(b)是横向于它测量的。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 克诺尔-布里姆斯轨道车辆系统有限公司 |
| 发明人： | M·卡桑;H·莱曼 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2008-03-20T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200880009381.2 |
| 公开号： | CN101641249 |
| 代理机构： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 |
| 代理人： | 邓 斐 |
| 分类号： | B61H7/08(2006.01)I |
| 申请人地址： | 德国慕尼黑 |
| 主权项： | 1.有轨车辆的磁轨制动装置，包括至少一个制动电磁铁(2)，所 述制动电磁铁具有一个支承着至少一个激磁线圈(9)的激磁线圈体(8) 和一个马蹄形的磁芯(6)，该磁芯具有一轭架部(28)和由轭架部突 出的侧板部(42a、42b)，在所述侧板部的指向车辆轨道(1)的末端 构成极靴(16a、16b)，其中，所述至少一个激磁线圈(9)以一上覆 层(30)和以一设置于侧板部(42a、42b)之间的下覆层(32)垂直 地包围轭架部(28)，其特征在于，所述至少一个激磁线圈(9)在上 覆层(30)中的横截面与在下覆层(32)中的横截面相比具有更小的 高度(h)和更大的宽度(b)，其中，激磁线圈(9)的横截面高度(h) 是平行于制动电磁铁(2)的一垂直的中心轴线(38)测量的，而激磁 线圈(9)的横截面宽度(b)是横向于该垂直的中心轴线(38)测量 的。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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