专利名称: | 铁路车辆转向架的主悬挂装置 |
摘要: | 将铁路车辆的第一零件(16)悬挂在第二零件(14、16、18)上的装 置(20),该装置包括:两个纵向连杆(26、28),每个连杆通过第一连 接点(30、32)与第一零件(16)连接,通过第二连接点(34、36)与第 二零件(14、16、18)连接;至少一位于两个连杆(26、28)之间的弹性 机构(38),以至少确定悬挂装置(20)的垂直刚性。两个连杆(26、28) 互相纵向错开。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 阿尔斯通运输股份有限公司 |
发明人: | A·罗德特;C·埃舍 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2008-03-14T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200880010657.9 |
公开号: | CN101646590 |
代理机构: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 |
代理人: | 余全平 |
分类号: | B61F5/32(2006.01)I |
申请人地址: | 法国勒瓦卢瓦-佩雷 |
主权项: | 1.将铁路车辆的第一零件(16)悬挂在第二零件(14、16、18)上的 悬挂装置,所述悬挂装置(20)包括: -两个纵向的连杆(26、28),每个连杆通过第一连接点(30、32) 与所述第一零件(16)连接,通过第二连接点(34、36)与所述第二零件 (14、16、18)连接; -至少一弹性机构(38),其间置在所述两个连杆(26、28)之间, 以便至少确定所述悬挂装置(20)的垂直刚性; 其特征在于,所述两个连杆(26、28)互相纵向错开。 |
所属类别: | 发明专利 |