主权项: |
1、一种城市轨道电车,包括车厢(71)、电车转向架和电车电气系统;电车转向架具
有车架;车厢(71)设置在车架上且位于车架上方;其特征在于:还包括均设置在电车上且
位于车架下方的第一车载控制发生器(81)、第一受电靴(82)、第二受电靴(83)和第二
车载控制发生器(84);第一车载控制发生器(81)、第一受电靴(82)、第二受电靴(83
)和第二车载控制发生器(84)按照前后次序依次设置,或者第一车载控制发生器(81)、
第一受电靴(82)和第二受电靴(83)按照前后次序依次设置、且第二车载控制发生器(84
)在前后方向上与第二受电靴(83)并排设置;第一受电靴(82)和第二受电靴(83)均为
使用时与导电单轨(2)通过动接触而实现电连接的部件;第一车载控制发生器(81)位于
整列电车的前端,且第一车载控制发生器(81)是使用时可使地面接收应答器(4)被触发
而导通的器件;第二车载控制发生器(84)位于整列电车的中部或中后部,且第二车载控制
发生器(84)是使用时可使地面接收应答器(4)被触发而关断的器件;第一受电靴(82)
位于整列电车的前部,第二受电靴(83)位于整列电车的中部至后部之间;第一受电靴(82
)与第二受电靴(83)电连接;第一受电靴(82)的电流输出端与电车电气系统的电源正端
电连接。 |