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原文传递轭架和弹性体牵引装置的组合

专利名称：	轭架和弹性体牵引装置的组合
摘要：	一种牵引装置组件(10)，其可安装到有轨车辆的轭架(20) 内以缓冲在组装和操作有轨车辆时遇到的撞击和牵引动态冲击力，该牵引装置组件包括与轭架的纵轴线对准地设置在前车钩随动件(60) 与后随动件(50)之间的可压缩弹簧(102)。还可以提供被中心板 (200)或轭架的壁(212)间隔开的一对轴向对准的可压缩弹簧(102a、 102b)。
专利类型：	发明专利
申请人：	西屋控股公司
发明人：	罗纳德·斯普雷尼斯;迈克尔·E·林;布拉德利·安德森;乔纳森·马洛;大卫·迈尔;迈克尔·J·莫里亚蒂;瓦吉赫·卡尼奥
专利状态：	有效
申请日期：	2008-05-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200880014230.6
公开号：	CN101674968
代理机构：	北京天昊联合知识产权代理有限公司
代理人：	顾红霞;何胜勇
分类号：	B61G9/22(2006.01)I
申请人地址：	美国宾夕法尼亚州
主权项：	1.一种牵引装置组件，其用于缓冲在组装和操作有轨车辆时遇到的撞击和牵引动态冲击力，所述牵引装置组件包括： (a)细长的轭架，其被可移除地安装到有轨车辆主体的中空中心底梁内，所述轭架具有：轭架头部，其适于与车钩柄的端部连接；尾端，其在轴向上与所述轭架头部相对；一对细长的大致平行的间隔开的上带构件和下带构件，其都具有内表面、外表面、前端和后端，所述上带构件和所述下带构件的后端与所述轭架的尾端连接，并且所述上带构件和所述下带构件的前端与所述轭架头部连接； (b)后随动件，其与所述轭架的纵向中心轴线横交地设置在所述上带构件与所述下带构件之间，所述后随动件的大小设定为：在所述牵引装置组件处于缓冲撞击动态冲击力的位置上时，所述后随动件抵靠在形成于所述轭架的尾端内的牵引装置座以及固定到所述中心底梁上的一对后止动件上； (c)前车钩随动件，其与所述轭架的纵向中心轴线横交地设置在所述上带构件与所述下带构件之间，所述前车钩随动件的大小设定为：在所述牵引装置组件处于缓冲牵引动态冲击力的位置上时，所述前车钩随动件抵靠在形成于与所述中心底梁接合的撞击盒内的一对前止动件上；以及 (d)细长的可压缩弹性体弹簧，其相对于所述轭架的中心轴线轴向对准地设置在所述前车钩随动件与所述后随动件之间，所述可压缩弹性体弹簧包括叠层结构，所述叠层结构具有由预定多个隔板状构件间隔开的预定多个弹性体垫，所述预定多个弹性体垫和所述预定多个隔板状构件均在所述中心底梁内设置成与所述轭架的所述纵向中心轴线横交，其中，所述预定多个弹性体垫均沿着所述纵向中心轴线朝向所述后随动件受到压缩以缓冲撞击动态冲击力，并且沿着所述纵向中心轴线朝向所述前车钩随动件受到压缩以缓冲牵引动态冲击力，所述预定多个隔板状构件在缓冲撞击和牵引动态冲击力时均沿着所述纵向中心轴线移动。
所属类别：	发明专利