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基于ADAMS的汽车前轮定位参数仿真分析
| 论文题名： | 基于ADAMS的汽车前轮定位参数仿真分析 |
| 关键词： | 汽车前轮定位;仿真分析;前悬架模型;ADAMS软件 |
| 摘要： | 汽车四轮定位是保证汽车安全行驶的重要参数，因此其也成为汽车设计中的重点之一。为了有效的解决车辆的前轮前束和轮胎磨损等问题，本文利用ADAMS软件构建了所研究车辆的前悬架仿真模型，进行了车轮激振时定位参数的仿真分析，并根据仿真结果，对该研究车辆前悬架的相关参数进行了优化设计。依据对前悬架模型的灵敏度分析，发现三角形控制臂的外安装点与转向横拉杆外安装点对车轮外倾角和前束角的变化影响较大，需对其进行优化分析。在进行了优化分析后，车轮上下跳动50mm时，其前束角变化范围由优化前（-1.0°~0.8°）变为（0°~0.5°），前束角变化在0.5°之内；外倾角变化范围由优化前（-0.35°~0.95°）变为（-0.25°~0.6°），前束角变化0.85°，小于理想要求1°，从而较好的解决了轮胎过度磨损的问题。 论文较好地解决了该车前轮轮胎磨损等问题，对今后的同类问题的解决有一定的实际参考价值。 |
| 作者： | 王永浩 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 刘大维 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 青岛大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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