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原文传递公路桥梁去梁增肋加固施工工艺

专利名称：	公路桥梁去梁增肋加固施工工艺
摘要：	本发明公开了一种公路桥梁去梁增肋加固施工工艺，被加固桥梁的承重梁由多片空心梁板组成，该工艺包括以下步骤：凿除原有防撞护拦与桥面铺装层；剔除相邻两片空心梁板间的横向连接铰缝；吊移空心梁板并合理支承；植筋并重新浇注支座垫石；检查并确定再利用空心梁板，修补缺损并处理裂缝；粘贴边梁梁底加固钢板；重新横向间隔安装空心梁板；施工新增肋梁；施工桥面铺装层钢筋网并预埋防撞护栏钢筋；浇注桥面铺装层混凝土；施工防撞护拦并安装桥面伸缩缝。本发明设计合理，实施难度较小，施工步骤简单且施工成本低，不仅对原空心梁板的损伤小，而且能够提高空心板桥原结构的承载力，加固效果非常好，能有效解决空心板桥的加固问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	中交通力建设股份有限公司
发明人：	蒲广宁;辛有忠;张学明;沙立海;李云;董宏昌;孟屯良;陈纪周;宋巨峰;李宁祥;张明春;陈金章
专利状态：	有效
申请日期：	2009-08-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200910023736.X
公开号：	CN101644032
代理机构：	西安创知专利事务所
代理人：	谭文琰
分类号：	E01D22/00(2006.01)I
申请人地址：	710075陕西省西安市高新区科技一路中交通力大厦
主权项：	1.一种公路桥梁去梁增肋加固施工工艺，被加固公路桥梁为无粘结预应力混凝土空心板桥且其包括桥梁下部支撑结构、架设在下部支撑结构上的承重梁、铺装在所述承重梁上的桥面铺装层(3)和布设在桥面铺装层 (3)上的防撞护拦，所述承重梁为由多片空心梁板(1)组成的空心板梁，其特征在于该工艺包括以下步骤：步骤一、前期拆除工作：首先采用凿具凿除被加固公路桥梁的原有防撞护拦与桥面铺装层(3)，再采用凿具剔除相邻两片空心梁板(1)间的横向连接铰缝；步骤二、梁板吊移：用吊具将拆除后的多片空心梁板(1)分别吊移至预先布设好的临时支承结构上；步骤三、梁板病害检查及修补处理：对吊移至临时支承结构上的多片空心梁板(1)分别进行病害检查，并对各空心梁板(1)上所存在的病害情况进行统计且根据统计结果挑选出病害严重的一片或多片废弃不用的空心梁板(1)，同时相应确定多片能再利用的空心梁板(1)，之后分别对所述多片能再利用的空心梁板(1)进行维修；步骤四、梁板重新安装：将维修后的多片能再利用的空心梁板(1) 即再利用空心梁板(1)重新横桥向间隔安装在所述下部支撑结构上，所述多片再利用空心梁板(1)呈均匀布设；步骤五、新增肋施工：在安装好的相邻两片再利用空心梁板(1)间分别施工一个结构均相同的纵向新增肋梁(2)，新增肋梁(2)的施工过程如下： 501、绑扎钢筋笼：在安装好的再利用空心梁板(1)的梁顶上，绑扎成型新增肋梁(2)的纵桥向钢筋笼； 502、布设钢绞线(4)：在所述钢筋笼中纵桥向布设多束钢绞线(4) 且钢绞线(4)的两端部均向上弯起； 503、采用吊具将布设有钢绞线(4)的钢筋笼吊装至相邻两片再利用空心梁板(1)间的间隔处； 504、在吊装到位的钢筋笼底部和左右端部分别安装用于成型纵向新增肋梁(2)的底部模板和梁端模板，并在所述多束钢绞线(4)端部分别安装一锚具(13)； 505、新增肋梁(2)混凝土浇注施工：利用所述底部模板、梁端模板和再利用空心梁板(1)侧部所形成的侧部模板，完成新增肋梁(2)的混凝土浇注过程，同时在浇注完成的新增肋梁(2)两端部的梁顶部设置张拉钢绞线(4)用的张拉锚固槽口； 506、待步骤505中所浇注的混凝土强度达到90％以上时，对多束钢绞线(4)进行张拉，且通过张拉钢绞线(4)对再利用空心梁板(1)的应力状态进行调整；张拉结束后，再依次进行压浆和封锚施工； 507、拆除所述底部模板和梁端模板，完成新增肋梁(2)的施工，获得由多片再利用空心梁板(1)和设置在相邻两片再利用空心梁板(1)间的多个新增肋梁(2)组成的新承重梁；步骤六、桥面铺装层(3)施工：所述新承重梁上部重新施工桥面铺装层(3)，使再利用空心梁板(1)、新增肋梁(2)和重新施工完成的桥面铺装层(3)连接组成一个整体式的桥梁上部承重结构，完成所述公路桥梁的加固施工工艺。
所属类别：	发明专利