专利名称: |
用于支持飞机机身结构和/或用于固定部件的装置,特别是连杆 |
摘要: |
本发明公开一种装置(18,61),特别是用于支持机身结构
(9,10,27,28,45,74)和/或用于将部件固定到机身结构(9,10,27,28,45,74)
上的连杆(1,19)。在一个实施例中,接头(29,30,53)与机身结构
(9,10,27,28,45)一体形成以在连杆(1,19)的两侧上连接到机身结构
(9,10,27,28,45)。由于接头(29,30,53)的一体化,与先前已知的实施例
相比较,减少了独立部件的数量,这导致重量的减轻、维修保养花费的减
少以及克服故障的可靠性。而且,根据本发明的装置(18,61)确保作用力在
机身结构(9,10,27,28,45,74)的中性结构(43,44)区域传入。装置(61)进一
步的结构仅设置通过(第一)端部(63)将部件(65)在一侧铰链连接到机
身结构(74)。第二端部(64)螺纹连接到机身结构(74)。为此,两端部
至少部分设置有螺纹。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
空中客车运营有限公司 |
发明人: |
赫尔曼·本廷 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2008-01-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200880002816.0 |
公开号: |
CN101626952 |
代理机构: |
中科专利商标代理有限责任公司 |
代理人: |
王新华 |
分类号: |
B64C1/00(2006.01)I |
申请人地址: |
德国汉堡 |
主权项: |
1.一种装置(18,61),特别是连杆(1,19),用于支持飞机的机身结构
(9,10,27,28,45,74)和/或用于将部件(65)固定到机身结构(9,10,27,28,45,74)
上,包括:中心部(2,20,62)和与所述中心部(2,20,62)连接的两个端部
(3,4,21,22,63,64),其特征在于:接头(29,30,53,70)布置在至少一个端部的
区域中,所述接头(29,30,53,70)与机身结构(9,10,27,28,45,74)一体形成或者
与所述部件(65)一体形成,并且所述接头(29,30,53,70)能够围绕至少一个转
动轴线(35,36)枢轴转动。 |
所属类别: |
发明专利 |