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原文传递 用于支持飞机机身结构和/或用于固定部件的装置,特别是连杆
专利名称: 用于支持飞机机身结构和/或用于固定部件的装置,特别是连杆
摘要: 本发明公开一种装置(18,61),特别是用于支持机身结构 (9,10,27,28,45,74)和/或用于将部件固定到机身结构(9,10,27,28,45,74) 上的连杆(1,19)。在一个实施例中,接头(29,30,53)与机身结构 (9,10,27,28,45)一体形成以在连杆(1,19)的两侧上连接到机身结构 (9,10,27,28,45)。由于接头(29,30,53)的一体化,与先前已知的实施例 相比较,减少了独立部件的数量,这导致重量的减轻、维修保养花费的减 少以及克服故障的可靠性。而且,根据本发明的装置(18,61)确保作用力在 机身结构(9,10,27,28,45,74)的中性结构(43,44)区域传入。装置(61)进一 步的结构仅设置通过(第一)端部(63)将部件(65)在一侧铰链连接到机 身结构(74)。第二端部(64)螺纹连接到机身结构(74)。为此,两端部 至少部分设置有螺纹。
专利类型: 发明专利
申请人: 空中客车运营有限公司
发明人: 赫尔曼·本廷
专利状态: 有效
申请日期: 2008-01-11T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN200880002816.0
公开号: CN101626952
代理机构: 中科专利商标代理有限责任公司
代理人: 王新华
分类号: B64C1/00(2006.01)I
申请人地址: 德国汉堡
主权项: 1.一种装置(18,61),特别是连杆(1,19),用于支持飞机的机身结构 (9,10,27,28,45,74)和/或用于将部件(65)固定到机身结构(9,10,27,28,45,74) 上,包括:中心部(2,20,62)和与所述中心部(2,20,62)连接的两个端部 (3,4,21,22,63,64),其特征在于:接头(29,30,53,70)布置在至少一个端部的 区域中,所述接头(29,30,53,70)与机身结构(9,10,27,28,45,74)一体形成或者 与所述部件(65)一体形成,并且所述接头(29,30,53,70)能够围绕至少一个转 动轴线(35,36)枢轴转动。
所属类别: 发明专利
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