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混合梁斜拉桥施工控制中关键影响因素分析
| 论文题名： | 混合梁斜拉桥施工控制中关键影响因素分析 |
| 关键词： | 混合梁斜拉桥;施工控制;塔梁同步;钢箱梁悬臂拼装 |
| 摘要： | 随着桥梁工程的不断发展，桥梁的跨度也越做越大。混合梁斜拉桥凭借其优美的外形、合理的受力和突出的跨越能力得到国内外桥梁设计者的青睐，尤其在大跨度桥梁中应用广泛。混合梁斜拉桥结构受力复杂，施工时要注意的影响因素很多，因此施工控制是不可或缺的一部分，对其的研究也有很强的现实意义。本文通过深入分析混合梁斜拉桥施工过程中可能出现的众多影响因素，在对比各种施工控制理论的基础上建立了岳口汉江特大桥的施工控制系统，并介绍了施工控制的具体内容。 岳口汉江特大桥采用塔梁同步的方法进行施工。本文分析了混合梁斜拉桥建模中需要注意的要点，然后利用Midas有限元软件建立了岳口汉江特大桥的有限元分析模型。通过对比塔梁同步和先塔后梁两种施工方法下桥梁成桥的线形和内力验证了塔梁同步施工的可行性。另外设置斜拉索不同的张拉次数、级数和不同的张拉索力偏差值，通过分析对比各种工况下Midas模型中主塔偏位的情况，给出了斜拉索最优的张拉方案和张拉时索力的控制方案。 钢箱梁悬臂拼装是岳口汉江特大桥施工控制的关键部分。本文介绍了钢箱梁悬臂拼装时常用的两种安装线形的确定方法，即零初始位移法和切线初始位移法，并利用Midas有限元模型计算了两种方法下本工程桥梁钢箱梁段悬臂拼装的安装线形。最后就钢箱梁施工过程中关键的影响因素索力、温度、风荷载进行了模拟分析，以此指导实际施工。 |
| 作者： | 曾洋 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 冯仲仁 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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