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原文传递主动锁轨式矿车离心力安全制动装置

专利名称：	主动锁轨式矿车离心力安全制动装置
摘要：	主动锁轨式矿车离心力安全制动装置，它涉及一种矿车制动装置。本实用新型解决了现有的被动式防跑设备制动过程中存在反应不灵敏、制动反应时间长，并且容易被人们忽略检修，可靠性能低的问题。本实用新型的两组离心力感速器设置在两个矿车轮体上，转动连接杆的两端穿过矿车车架与矿车车架外侧的两个齿轮固接，所述两根齿条均安装在矿车车架上且与齿轮啮合，齿条的一端为挂钩型，齿条的挂钩型端与伸缩杆的另一端相配合，两个主体构架均设置在转动连接杆的下方，两个主体构架通过悬吊器开关与矿车车架连接，两个制动爪转动安装在两个主体构架的通过固定连接杆连接的一端上。本实用新型具有反应灵敏、制动反应时间短，便于检修，可靠性能高的优点。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	黑龙江;23
申请人：	吴强;程巍;张国华;张保勇
发明人：	吴强;程巍;张国华;张保勇
专利状态：	有效
申请日期：	2009-06-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200920100198.5
公开号：	CN201385678
代理机构：	哈尔滨市松花江专利商标事务所
代理人：	朱永林
分类号：	B61H7/12(2006.01)I
申请人地址：	150027黑龙江省哈尔滨市松浦区糖厂街2号安全工程学院
主权项：	1、一种主动锁轨式矿车离心力安全制动装置，它由两组离心力感速器、两个齿轮(2)、两根齿条(3)、两个主体构架(4)、连接轴(5)、固定连接杆(6)、转动连接杆(7)、悬吊器开关(8)和两个制动爪(9)组成，其特征在于：每组离心力感速器由多个离心力感速器(1)组成，所述两组离心力感速器相对设置在两个矿车轮体(17)上，每个矿车轮体(17)上的多个离心力感速器(1)沿矿车轮体(17)的圆周方向均匀排布，且每个离心力感速器(1)沿矿车轮体(17)的法线方向设置，每个离心力感速器(1)由滑道 (10)、伸缩杆(12)、多个第一拉伸弹簧(13)、压缩弹簧(14)、楔形滑块 (15)和圆台体(16)组成，所述楔形滑块(15)设置在滑道(10)内，楔形滑块(15)的竖直面端与滑道(10)的内壁通过多个第一拉伸弹簧(13) 连接，所述圆台体(16)设置在远离第一拉伸弹簧(13)一端的滑道(10) 内，所述伸缩杆(12)的一端穿过滑道(10)与圆台体(16)的大直径端固接，所述压缩弹簧(14)设置在滑道(10)内且套装在伸缩杆(12)上，所述转动连接杆(7)的两端穿过矿车车架(18)与矿车车架(18)外侧的两个齿轮(2)固接，所述两根齿条(3)均安装在矿车车架(18)上且与齿轮(2) 啮合，齿条(3)的一端为挂钩型，齿条(3)的挂钩型端与伸缩杆(12)的另一端相配合，所述两个主体构架(4)均设置在转动连接杆(7)的下方，两个主体构架(4)沿矿车的轴线相对设置，两个主体构架(4)的一端通过连接轴(5)连接，两个主体构架(4)的另一端通过固定连接杆(6)连接，所述两个主体构架(4)通过悬吊器开关(8)与矿车车架(18)连接，所述悬吊器开关(8)由大三角铁(20)和小三角铁(21)组成，所述大三角铁(20) 固装在转动连接杆(7)上，所述小三角铁(21)转动连接在固定连接杆(6) 上，所述大三角铁(20)上开有转动通过孔(20-1)，所述小三角铁(21)的一端插装在转动通过孔(20-1)内，所述两个制动爪(9)转动安装在通过固定连接杆(6)连接的两个主体构架(4)的一端上，每个制动爪(9)由两个爪钩(22)、多个第二拉伸弹簧(23)、铰架(24)和转动轴(30)组成，所述铰架(24)由两个支杆(25)、探棒(26)和铰接座(27)组成，所述两个爪钩(22)相扣合设置，所述两个爪钩(22)的上端通过转动轴(30)连接，每个第二拉伸弹簧(23)的两端分别与两个爪钩(22)相对应的壁固接，所述铰架(24)设置在第二拉伸弹簧(23)的下方且位于两个爪钩(22)之间，两个支杆(25)的一端和探棒(26)的一端均匀连接在铰接座(27)上，且两个支杆(25)的一端与铰接座(27)铰接，探棒(26)的一端与铰接座(27) 固接，两个支杆(25)的另一端与两个爪钩(22)相对应的壁铰接，探棒(26) 竖直设置。
所属类别：	实用新型