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静力贯入法检测土石混合料路基压实度研究
| 题名： | 静力贯入法检测土石混合料路基压实度研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 蔺彪； |
| 作者单位： | 鄂尔多斯市公路勘测设计院； |
| 关键词： | 静力贯入法；土石混合料；压实度；最大干密度 |
| 摘要： | 基于土石混合料的结构构造和物理力学性质复杂,采用静力贯入法对其路基压实质量进行了研究。通过室内试验对含石量分别为30%、50%、70%的土石混合料采用室内振动法成型试件,确定最大干密度和最佳含水量;制作含石量30%、50%、70%的不同压实度的土石混合料路堤模型,验证了静力贯入法检测土石混合料路基压实度的可行性。研究发现,土石混合料最大干密度随含石量增加呈直线趋势增长,含石量为70%时,最大干密度为2.12 g/cm~3;探头形状为平底圆形时,贯入曲线具有一定的规律性,能较好地建立力学模型;贯入荷载与压实度正相关,贯入曲线可以较好地模拟与土石混合料压实度的相关性。 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 201-206 |
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