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GSM-R系统干扰检测分析及实现
| 论文题名： | GSM-R系统干扰检测分析及实现 |
| 关键词： | 铁路全球移动通信系统;干扰检测;频谱模板;双门限算法;仿真验证 |
| 摘要： | GSM-R（Global System Mobile for Railway）铁路全球移动通信系统，是基于GSM系统开发的铁路专用数字无线通信、调度和指挥系统，也是我国新一代铁路无线专用系统，承担了列车与车站、列车与列车间的通信、调度和控制等任务，其网络的可靠性和安全性特别重要。但由于一些原因，系统无线频率可能会被GSM系统或其它系统干扰，带来极大的安全隐患。为了及时发现并排除干扰，保证铁路无线通信调度系统的正常工作，必须对GSM-R系统可能受到的干扰进行分析和检测。 本文在研究GSM-R系统特性的基础上，通过分析系统工作环境状态，对系统可能存在的独立频点信号干扰、宽带噪声干扰、窄带网内同频干扰、窄带GSM互调干扰进行了建模仿真，分析了干扰信号的时域和频域特性。通信干扰检测方法，目前已经有能量检测法、时频分析法、高阶统计量分析法、循环平稳分析法等算法。在仿真分析常规干扰特性的基础上，详细对比分析了CME算法、FCME算法、双门限算法等干扰检测算法，仿真分析并验证了这些算法的的检测性能。针对GSM-R系统的两种典型干扰，同频干扰和互调干扰，本文讨论了一种频谱模板相关检测算法，经过仿真验证，该方法可以分析和识别这两类干扰。 本文在干扰检测算法仿真的基础上，讨论干扰检测系统的具体实现方案，并在FPGA平台上仿真验证了部分算法。经过硬件仿真分析，本文研究的干扰检测方法具有较高的可行性，检测性能优良，并可以较低成本实时实现。 |
| 作者： | 符凯明 |
| 专业： | 通信与信息系统 |
| 导师： | 居太亮 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 电子科技大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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