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原文传递快开式节水型客运列车上水栓

专利名称：	快开式节水型客运列车上水栓
摘要：	本实用新型公开了一种快开式节水型客运列车上水栓，以解决现有客车上水栓存在的开关不迅速、冬季不能排尽栓体内存水、不节水的问题。它包括栓体、位于栓体内的栓芯、与栓芯相连的轴甲、上轴孔密封件、设在栓体内的进水口、出水口和排水口，所述轴甲的上端的上轴摩擦面过上轴孔密封件与上轴孔摩擦面相接触，所述进水口位于栓体上端摩擦面和栓体下端摩擦面之间，所述出水口位于上端盖和栓体上端摩擦面之间；所述栓芯为柱状结构，栓芯中部沿中线方向设有栓芯连接件，所述轴甲通过栓芯连接件与栓芯相连接，栓芯外摩擦面通过出水口密封件和进水口密封件与栓体上端摩擦面及栓体下端摩擦面相配合。本客车栓结构简单。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	甘肃;62
申请人：	柴荣
发明人：	柴荣
专利状态：	有效
申请日期：	2009-05-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200920144121.8
公开号：	CN201395134
代理机构：	甘肃省知识产权事务中心
代理人：	张克勤
分类号：	B61C17/02(2006.01)I
申请人地址：	730000甘肃省兰州市城关区南昌路266号3-402室
主权项：	1、一种快开式节水型客运列车上水栓，包括栓体(1)、位于栓体(1)内的栓芯(2)、与栓芯(2)相连的轴甲(3)、上轴孔密封件(22)、设在栓体(1) 内的进水口(5)、出水口(6)和排水口，栓体(1)由上端盖(27)和下端盖 (28)组成，栓芯(2)和轴甲(3)位于栓体(1)的中线(31)上，其特征在于：所述上端盖(27)中线位置开有上轴孔(8)，所述轴甲(3)的上端的上轴摩擦面(20)通过上轴孔密封件(22)与上轴孔摩擦面(9)相接触，所述进水口(5) 位于栓体上端摩擦面(12)和栓体下端摩擦面(13)之间，所述出水口(6)位于上端盖(27)和栓体上端摩擦面(12)之间；所述栓芯(2)为柱状结构，栓芯(2)中部沿中线(31)方向设有栓芯连接件(15)，所述轴甲(3)通过栓芯连接件(15)与栓芯(2)相连接，栓芯外摩擦面(16)通过出水口密封件(24) 和进水口密封件(25)与栓体上端摩擦面(12)及栓体下端摩擦面(13)相配合。
所属类别：	实用新型