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基于规则引擎的汽车结构件级进模结构设计系统研究
| 论文题名： | 基于规则引擎的汽车结构件级进模结构设计系统研究 |
| 关键词： | 汽车车身结构件;级进模;智能化设计;规则引擎 |
| 摘要： | 汽车结构件是汽车车身的主要承载零件。汽车结构件级进模有结构复杂，零件众多，设计知识种类繁多，设计过程反复等特点。传统的设计方式需要纯手工完成每个零件的设计与组装，劳动强度大，设计效率难以提升。目前通用的基于计算机辅助设计软件的级进模设计系统，一定程度上提升了设计效率，但根本上缺乏对模具设计知识的提取、管理与运用，依然在很大程度上需要依赖设计师的设计经验。 知识工程技术在模具的智能化设计中应用日趋深入，在知识表达、决策、管理上表现出特有优势。本文在此基础上，提出一种基于Java Drools规则引擎的汽车结构件级进模智能化设计系统。首先，分析了汽车结构件特点和级进模设计流程，明确了系统的主要设计模块及设计内容，其次，关于知识技术底层实现，本文深入进行了汽车结构件级进模设计系统的知识建模以及知识表达的研究。最后，归纳整理了几种系统常用的智能化设计方法。结合典型冲裁工艺的组件结构和设计原则，利用参数化配置模板技术设计了组件模板库；通过特征识别技术，实现对冲裁工艺几何的特征信息识别；结合智能推理和人工交互，实现对冲裁组件的快速设计；最后使用动态装配技术以满足企业装配定制化的设计需求。 本系统主设计模块使用NXOPEN API进行开发，运行在NX8.5平台下，知识推理模块集成Java Drools规则引擎，可以支持汽车结构件级进模的模架、冲孔切边组件、弯曲成形组件等的智能推理与快速设计。目前，本系统相关工具集已经投入了实际应用中，基本满足了企业的智能化设计需求，提升了模具的设计效率。 |
| 作者： | 李少玲 |
| 专业： | 材料加工工程 |
| 导师： | 王义林 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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