专利名称: | 双制动蓄电池工矿电机车 |
摘要: | 本实用新型是一种双制动蓄电池工矿电机车,所述的电机车的牵引电机通过 传动轴以及减速机将动力连接到车轮,并在所述的车轮上设置有至少一套闸瓦制 动装置,其特征在于:在所述的传动轴、牵引电机的输出轴或者减速机的输入轴 上固定套设有一个备用制动轮毂,并在所述的备用制动轮毂上设置有备用闸瓦制 动装置。其中,所述的备用闸瓦制动装置包括两根制动摇臂,两根制动摇臂分别 设置在所述的备用制动轮毂的两侧,每根制动摇臂朝向所述的备用制动轮毂的位 置各设置有一个制动闸瓦,各制动摇臂的一端枢接固定,两根制动摇臂的另一端 之间通过一个伸缩动力装置相连。通过增设一个备用制动装置,提高电机车制动 可靠性以及行驶安全性。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 湖北;42 |
申请人: | 中铁科工集团有限公司 |
发明人: | 周以福;林承朝;叶 文 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2009-05-18T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200920153911.2 |
公开号: | CN201405861 |
代理机构: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 |
代理人: | 孙皓晨;贺华廉 |
分类号: | B61D11/00(2006.01)I |
申请人地址: | 430066湖北省武汉市武昌区徐东大街45号 |
主权项: | 1、一种双制动蓄电池工矿电机车,所述的电机车的牵引电机通过传动轴以 及减速机将动力连接到车轮,并在所述的车轮上设置有至少一套闸瓦制动装置, 其特征在于:在所述的传动轴、牵引电机的输出轴或者减速机的输入轴上固定套 设有一个备用制动轮毂,并在所述的备用制动轮毂上设置有备用闸瓦制动装置。 |
所属类别: | 实用新型 |