专利名称: |
双层集装箱车厢 |
摘要: |
本实用新型公开了双层集装箱车厢,所述双层集装箱车厢包括设置在火车
车身上的装载平面,装载平面由纵梁支撑,并且低于车轮位置,车轮设置在车
身的两端,在车厢前端车轮上方的车身位置设有集装箱固定架,所述车厢后端
车轮上方的车身位置设有集装箱动支架,集装箱固定架和集装箱动支架之间设
有车间承载架由于采用了所述结构,本实用新型双层集装箱车厢在车厢前端车
轮上方的车身位置设有集装箱固定架,所述车厢后端车轮上方的车身位置设有
集装箱动支架,集装箱固定架和集装箱动支架之间设有车间承载架,用于放置
集装箱,能有效利用其两个车厢之间的空间。在列车以及铁路设施基本没有什
么改变的情况下,增加了20%的运载量。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
陈匍林 |
发明人: |
陈匍林 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2009-05-14T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200920119788.2 |
公开号: |
CN201410954 |
代理机构: |
杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
韩 洪 |
分类号: |
B61D3/20(2006.01)I |
申请人地址: |
310007浙江省杭州市黄龙路7号中华人民共和国杭州海关风险管理处 |
主权项: |
1.双层集装箱车厢,所述双层集装箱车厢包括设置在火车车身(1)上的
装载平面(2),装载平面(2)由纵梁(3)支撑,并且低于车轮(4)
位置,车轮(4)设置在车身(1)的两端,其特征在于:在车厢前端车
轮(4)上方的车身(1)位置设有集装箱固定架(6),所述车厢后端车
轮(4)上方的车身(1)位置设有集装箱动支架(7),集装箱固定架(6)
和集装箱动支架(7)之间设有车间承载架(9)。 |
所属类别: |
实用新型 |