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原文传递堆场道口行车防护系统

专利名称：	堆场道口行车防护系统
摘要：	本实用新型涉及行车行走防护技术，尤其涉及堆场道口行车防护系统。一种堆场道口行车防护系统，包括行车动态识别部分(5)、行车轨道(3)与汽车通道(4)相交区段道口处地面感知部分(6)、控制器(7)、行车紧急停车部分(8)和报警装置(9)；所述控制器接受行车动态识别部分和所述地面感知部分的信号，经运算后输出信号接报警装置；当行车轨道与汽车通道相交区段道口处汽车通道区段有行车(1)行走，并且行车轨道区段有汽车(2)行走时，控制器输出强制停车信号接行车紧急停车部分。本实用新型能对行车轨道与汽车通道相交区段道口处进行监控，遇危险时强制行车紧急停车，从而避免行车与汽车相撞事故的发生，保护行车的安全运行。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海宝钢实业有限公司
发明人：	周继民;秦鸿;朱洪良;仇彬;陶根发;顾惠民;顾纪春;邱锦标
专利状态：	有效
申请日期：	2009-06-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200920077323.5
公开号：	CN201410971
代理机构：	上海科琪专利代理有限责任公司
代理人：	郑明辉
分类号：	B61L29/28(2006.01)I
申请人地址：	201900上海市宝山区宝钢厂区1号门东侧
主权项：	1、一种堆场道口行车防护系统，其特征是：包括行车动态识别部分(5)、行车轨道(3)与汽车通道(4)相交区段道口处地面感知部分(6)、控制器(7)、行车紧急停车部分(8)和报警装置(9)；所述行车动态识别部分(5)由至少二个感应器(51)、信号放大电路U1和模数转换电路U2组成，所述感应器(51)设置于行车轨道与汽车通道相交区段道口处的汽车通道(4)两边外侧、行车轨道(3) 侧，感应器(51)输出信号依次接信号放大电路U1和模数转换电路U2，模数转换电路U2输出接至控制器U6(7)；所述行车轨道与汽车通道相交区段道口处地面感知部分(6)包括至少四个电磁感应线圈(61)、感应控制器、信号放大电路U3、U4和模数转换电路U5组成，所述电磁感应线圈(61)设置于行车轨道与汽车通道相交区段道口处的汽车通道(4)上、每根行车轨道(3)两侧，每个电磁感应线圈(61)接感应控制器，每根行车轨道(3)两侧的两个电磁感应线圈(61)输出信号接信号放大电路U3或U4，信号放大电路U3和U4输出接模数转换电路U5，模数转换电路U5输出接至控制器 U6(7)；所述控制器U6(7)接受所述行车动态识别部分(5)信号和所述地面感知部分(6)的信号，经运算后输出信号接报警装置(9)；当行车轨道与汽车通道相交区段道口处汽车通道(4)区段有行车(1)行走，并且行车轨道(3)区段有汽车(2)行走时，控制器U6(7)输出强制停车信号接行车紧急停车部分(8)；所述行车紧急停车部分(8)由信号发发射器(81)、信号接收机 (82)和安装于行车(1)上的刹车和行走控制器(83)组成，强制停车信号经信号发射器(81)发出后由安装于行车上的信号接收机(82) 接收，信号接收机(82)输出信号接刹车和行走控制器(83)，该刹车和行走控制器(83)输出信号接变频器控制接口控制行车(1)停车。
所属类别：	实用新型