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原文传递 铁路货车转向架摇枕八字面与减振磨耗板连接装置
专利名称: 铁路货车转向架摇枕八字面与减振磨耗板连接装置
摘要: 本实用新型公开了一种铁路货车转向架摇枕八字面与减振磨耗板 连接装置。主要解决传统磨耗板在修理换件过程中因热切割和焊接对 摇枕产生的热损伤问题,以及转向架其它运动部件对摇枕产生的磨耗 问题。它包括摇枕和设置在摇枕两端八字面上的减振磨耗板,该减振 磨耗板由一中央斜面板和两翼立面板组成,中央斜面板和两翼立面板 呈U形对称分布结构,中央斜面板的外表面与摇枕八字面形成贴合装 配关系,两翼立面板的外表面与摇枕八字面的两侧立面形成贴合装配 关系。其结构简单、装配方便,不仅可以确保摇枕八字面无磨耗,而 且可以保证摇枕八字面的两侧立面不受损伤,满足减振磨耗板无焊接 切割的换件修理要求,提高摇枕组成的工作寿命、修理作业质量及工 效。
专利类型: 实用新型专利
国家地区组织代码: 湖北;42
申请人: 南车长江车辆有限公司
发明人: 刘桂军;汤楚强;王宝磊;严志雄;邹德顺
专利状态: 有效
申请日期: 2009-05-31T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN200920086176.8
公开号: CN201415682
代理机构: 武汉开元知识产权代理有限公司
代理人: 胡镇西
分类号: B61F5/04(2006.01)I
申请人地址: 430212湖北省武汉市江夏经济开发区大桥新区
主权项: 1.一种铁路货车转向架摇枕八字面与减振磨耗板连接装置,包括 摇枕(1)和设置在摇枕(1)两端八字面上的减振磨耗板(2),其特 征在于:所述减振磨耗板(2)由一中央斜面板(2a)和两翼立面板(2b) 组成,所述中央斜面板(2a)和两翼立面板(2b)呈U形对称分布结 构,所述中央斜面板(2a)的外表面与所述摇枕(1)八字面形成贴合 装配关系,所述两翼立面板(2b)的外表面与所述摇枕(1)八字面的 两侧立面形成贴合装配关系。
所属类别: 实用新型
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