专利名称: | 窄轨车通用走行部模块 |
摘要: | 本实用新型涉及施工用工矿车后配套车辆,具体为一种窄轨车通用走行部 模块。解决了现有工矿车后配套车辆走行部模块,因采用铁路车辆走行部轴箱 结构而存在的轮轨磨损、互换性差,生产周期长、组装难度大、制造成本高等 问题,车轴的两端用轴承固定连接车轮,车轮内侧的车轴上设有包括上支撑座、 减震弹簧和下支撑座的悬挂减震装置,悬挂减震装置的下支撑座圈套于车轴 上,下支撑座两端设有导柱筒,导柱筒与上支撑座下部设有的两个导柱杆相配 合并压紧减震弹簧,螺杆上部穿过下支撑座连接导柱杆后下部用螺母固定。使 用本装置可以节省制造成本、提高抗磨损度并且具有通用性质。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 山西;14 |
申请人: | 永济新时速电机电器有限责任公司 |
发明人: | 邹金财;李元堂;李保生 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2009-07-25T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200920103917.9 |
公开号: | CN201424029 |
代理机构: | 山西太原科卫专利事务所 |
代理人: | 朱 源 |
分类号: | B61F5/00(2006.01)I |
申请人地址: | 044500山西省永济市电机大街18号 |
主权项: | 1、一种窄轨车通用走行部模块,含有车轮(1)和车轴(2),其特征在于: 车轮(1)使用轴承(3)固定于车轴(2)的两端,车轮(1)内侧的车轴(2) 上设有包括上支撑座(5)、减震弹簧(7)和下支撑座(6)的悬挂减震装置(4), 悬挂减震装置(4)的下支撑座(6)圈套于车轴上,下支撑座(6)两端设有 导柱筒(9),导柱筒(9)与上支撑座(5)底部设有的两个导柱杆(8)相配 合,螺杆上部穿过下支撑座(6)连接导柱杆(8)后下部用螺母固定,减震弹 簧(7)套于导柱筒(9)上并压紧于上、下支撑座之间。 |
所属类别: | 实用新型 |