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岸边集装箱起重机热点区应力监测与疲劳损伤预测方法研究
| 论文题名： | 岸边集装箱起重机热点区应力监测与疲劳损伤预测方法研究 |
| 关键词： | 岸边集装箱起重机;热点区;应力监测;疲劳损伤;预测方法 |
| 摘要： | 岸边集装箱起重机（简称岸桥）作为港口专门运输集装箱的设备，长期在密集任务和复杂环境条件下工作。为了工作的可靠性和安全性，需对岸桥进行合适的结构健康监测。岸桥设备庞大，焊缝成千上万条，在特种设备检测行业中并无明确的说法对哪些具体部位进行应力监测，导致目前对监测点的选取各个机构各有不同的方法，行业内部比较混乱，因此找到准确有效的结构应力状态监测方法迫在眉睫。在此背景下，本文开展了基于模糊层次综合评价理论的高风险易裂焊缝区模糊识别方法研究，对岸桥热点区应力监测和疲劳损伤预测方法进行了探讨。具体研究如下： 1）全面地介绍了模糊综合评价法的单级评价和多级评价详细步骤，以及隶属度函数的分类；其次阐述了层次分析法对复杂系统层次的划分和确定权重的基本步骤，为后文建立高风险易裂焊缝区模糊识别方法提供了理论基础；最后简要地介绍目前应力监测技术中两种应用最广的传感器，以及两者的优缺点。 2）开展高风险易裂焊缝区模糊识别方法研究；根据设计、制造、服役过程全面地研究了影响焊缝开裂的因素，并在层次分析理论的基础上建立影响因素体系；之后根据相应的标准规范制定各个因素隶属度的评价规则，并邀请四位专家对各因素之间调查打分，确定各因素的最终权重，结合相应理论基础，建立了高风险易裂焊缝区模糊识别的模型。 3）以青岛港某台65t-65m岸桥为实验对象，使用高风险易裂焊缝区模糊识别方法，从事故案例和有限元两个角度统计出岸桥结构中开裂风险较模糊的区域，调取这些焊缝区相关参数，代入模糊识别模型中，并确定岸桥的热点区域。 4）在已确定的热点区域上应用光纤光栅传感器进行应力状态监测研究，并采用已有成熟的疲劳损伤预测理论对监测到的实时应力数据进行分析。得到岸桥的损伤预测结果。 |
| 作者： | 舒艾 |
| 专业： | 动力工程 |
| 导师： | 舒安庆 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉工程大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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