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复杂偏压地形下交叉隧道群合理进洞技术研究
| 题名： | 复杂偏压地形下交叉隧道群合理进洞技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张洋洋；朱星宇；高筠涵； |
| 作者单位： | 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室；西南交通大学力学与工程学院； |
| 关键词： | 复杂环境；交叉隧道；进洞技术；横通道；数值模拟 |
| 摘要： | 依托深圳地铁十号线凉帽山车辆段工程项目,依据洞口段工程地质和水文地质条件,并结合隧道断面尺寸、长度、衬砌类型、隧道的施工功能等因素综合考虑比较进洞方式,认为较优进洞方案是斜井横通道进洞。斜井横通道进洞能提供3个掌子面,可以同时施工2~#牵出线,出入线和三线隧道,有利于提高施工效率,保证工期,利用Flac 3D等数值分析软件验证施工工序、工法及支护的合理性。计算结果显示斜井及横通道现有设计工法及支护设计合理可行,结构安全稳定。 |
| 期刊名称： | 华东公路 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 97-100 |
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