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桥梁工程施工过程HSE风险评价研究
| 论文题名： | 桥梁工程施工过程HSE风险评价研究 |
| 关键词： | 桥梁施工;作业过程;HSE体系;风险评价 |
| 摘要： | 近年来，随着交通运输业的高速发展，桥梁工程作为重要的交通运输线路，发挥着积极的纽带作用，它以缩短两地的距离的优势越来越受到建设者的青睐。我国的桥梁建设技术在国际上已经处于领先地位，但是在风险管理上还落后于其他国家，由于桥梁施工作业环境特殊、施工工期长等限制，使得桥梁建造过程往往蕴含极大的风险，通过对近几年的桥梁施工事故进行统计分析，可知桥梁施工中的的风险因素很多，事故往往会造成人员伤亡，并给环境带来极大的破坏，因此如何对桥梁施工中的风险进行预先识别和评价，减少桥梁事故发生的概率，将风险爆发造成的损失降到最低，已是我国现阶段风险评估研究重点工作之一。 HSE是健康（Health）、安全（Safety）和环境（Environment）三位一体的动态管理体系，随着文明社会的进步，可持续发展理念也逐渐建设项目中凸显出来，在桥梁建设中，建造者关心的不仅仅是工程质量和成本问题，更应将作业人员的身心健康、生态环境的保护问题提上日程，与工程项目同步进行，而HSE管理体系刚好符合这一社会发展需求，对桥梁施工风险评价也体现对环境保护和以人为本的思想。因此，对桥梁施工过程中HSE风险进行全面系统识别、分析和评价，并针对敏感性风险采取必要的措施，降低风险发生的概率，减少事故的损失，进而保障作业人员健康、安全和环境保护，具有一定的研究意义。 本论文首先从近17年桥梁事故搜集分析入手，分析每起案例发生的缘由、人员伤亡情况以及调查事故发生的类别等，进而系统识别出桥梁施工中蕴含的风险源，再结合专家调查法进一步确定风险指标体系，为后期做风险评价做铺垫。然后采用WBS(工作结构分解)-RBS（风险结构分解）构建风险识别模型，将前一步识别出的风险因素进一步细分到每个作业单元中；基于层次分析法和MES法计算每个作业单元的风险度；最后基于模糊综合评价法计算整个桥梁的风险值，针对风险值较大的作业单元采取必要的方法措施。以仙桃汉江特大桥为实证案例，结果显示风险在可控范围内，验证模型可性，说明所构建的模型基本可行，可用于其他的实际项目中去。 |
| 作者： | 刘婷 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 陈伟亚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉工程大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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