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原文传递 基于S3C2440的GPS车载监控系统设计与实现
论文题名: 基于S3C2440的GPS车载监控系统设计与实现
关键词: 车载监控系统;模块化设计;全球定位系统;嵌入式技术;无线通信
摘要: 随着我国经济的快速成长,我国的汽车需求量持续保持增加的趋势。可是伴随着我国汽车行业的高速成长,汽车用户的超速问题和交通部门的管理问题慢慢成为交通业内难题。为了解决这两大难题,人们对车辆定位、跟踪以及导航等汽车位置业务的需求越来越突出,车辆动态的远程监控系统逐渐引起汽车市场重视。基于这样的市场背景,本文主要研究基于S3C2440的GPS车载监控系统。
  本文将嵌入式技术、GPS定位技术、无线通信技术、计算机技术相结合,设计了GPS车载监控系统。系统由车载终端和远程监控中心组成。车载终端硬件主要包括以下模块:Jz2440开发板、GPS模块、3G通信模块。Jz2440开发板包含S3C2440主控模块、LED/蜂鸣器报警模块、LCD显示模块等其他外围设备。车载终端主控模块以S3C2440芯片为核心,并移植linux操作系统。终端将实时采集到的GPS定位信息和速度信息送LCD显示,同时又通过3G网络上传到服务器。监控中心则负责实时监控车辆的位置、速度信息并保存到数据库表格当中,方便监控者查询。当车辆的速度超过本机报警程序中设计的速度阈值的时候,车载终端产生本机报警,并将报警信息上传到远程监控中心的数据库。
  本文首先介绍了GPS定位技术和网络通信技术,然后进行系统硬件平台的搭建。搭建好系统硬件平台后,便进行系统软件设计。软件设计主要包括车载终端软件设计和远程监控中心软件设计。车载终端软件设计主要是交叉编译开发环境的建立、linux内核的配置与编译、根文件系统的移植、linux字符设备的驱动框架介绍、LED和蜂鸣器的报警程序设计、LCD显示程序设计、GPS模块通信程序设计以及3G模块通信的程序设计。监控中心软件则包括监控界面设计、数据库设计和Google地图显示功能的程序设计。然后对系统进行硬件和软件的测试,最后完成系统的联合测试。联合测试包括静态位置测试和动态位置测试。测试结果表明:本课题设计的GPS车载监控系统能够正常工作,具有一定的应用价值。
作者: 邹发
专业: 电子与通信工程
导师: 易清明
授予学位: 硕士
授予学位单位: 暨南大学
学位年度: 2017
正文语种: 中文
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