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唐山地区沥青路面抗滑性能影响因素研究
| 论文题名： | 唐山地区沥青路面抗滑性能影响因素研究 |
| 关键词： | 沥青路面;抗滑性能;车辆荷载;车流量;污染物 |
| 摘要： | 随着城市建设的快速发展，城镇之间的联系日益紧密，公路建设的社会需求日益增大。在路网建设的同时，路面行驶质量的要求成了路网建设中必不可少的环节。路面行驶质量的检测项目中，路面抗滑性能的检测是其中重要一环，路面抗滑性能关系到行车安全及乘坐舒适程度。在中国道路建设及检测的技术标准中，对路面抗滑性能的检测方式有很多种，例如摆式摩擦仪测定路面摩擦系数、横向力系数测试系统测定路面抗滑性能、铺沙法测定路面构造深度、激光动态连续采集系统测定路面构造深度等。研究过程即通过以上几种抗滑性能的检测方法对唐山地区路面抗滑性能进行研究。 唐山属于重工业城市，有两个重要方面对路面抗滑性能影响明显，首先重载交通现象严重，因此路面行驶质量随时间下降明显。研究过程分两大方面，首先分析车辆荷载及车流量对路面抗滑性能的影响；其次分析污染物对路面抗滑性能的影响，重型车装载货物以水泥、沙子、矿粉、石料等原材料为主，这些原材料在运输途中容易洒落在路面上对路面形成污染，进而影响路面的抗滑性能。研究过程中选取了几种有代表性的污染物，设计试验研究路面抗滑性能随污染物的变化情况。因为路面结构主要由沥青及石料组成，因此对石料种类对路面抗滑性能的影响进行了研究。由于组成路面结构的沥青混凝土配比情况不同，故此还研究分析了不同集料级配对抗滑性能的影响。 唐山地区城市道路及周边县区一级路、二级路、高速路每年都有计划的进行大中修，道路维修前后路面行驶状况有明显区别，通过对各道路的跟踪监测，汇总道路实际运营状况下逐年的抗滑性能变化情况并探究不同的路面维修处置方法。 |
| 作者： | 李金炜 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 张林;许伟峰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华北理工大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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