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集装箱船绑扎桥结构振动分析研究
| 论文题名： | 集装箱船绑扎桥结构振动分析研究 |
| 关键词： | 集装箱船;绑扎桥;振动分析;ANSYS软件 |
| 摘要： | 随着航运事业的发展，因其装卸快捷、航速高、货物安全性好等特点，集装箱船越来越受到国际运输市场的青睐，已经成为国际船舶航运市场中的主要船型之一。但是，集装箱船作为一种特殊船型，大开口的特点直接影响其结构刚度;另外，由于甲板上堆放多层集装箱，上层建筑的高度也随之增加，导致上层建筑刚度降低。所以集装箱船的振动问题更为突出，导致绑扎桥也随之振动。 船舶在海上航行时，绑扎桥会发生不同程度的振动。绑扎桥振动会导致绑扎桥结构中高应力区出现裂纹或者产生疲劳破坏，从而对结构的安全性造成很大的威胁;此外还会使绑扎索具松懈，导致绑扎失败，从而货物可能掉入海中，对船舶的航行状态有影响，后果不堪设想。因此，对集装箱船绑扎桥结构进行振动分析研究是非常必要的。 本文结合船厂实际产品，有针对性地开展市场和技术调研，采用先进的设计手段和设计方法，运用ANSYS软件，从船舶设计的角度对于当前所从事的集装箱船绑扎桥结构进行建模。然后分析研究其固有频率和激励频率是否符合要求。如果结果不理想，修改集装箱绑扎桥的设计方案，再进行振动分析研究。 |
| 作者： | 王兴胜 |
| 专业： | 船舶与海洋工程 |
| 导师： | 林哲;张书杰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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