冷铺超薄复合改性沥青混凝土路面技术研究
| 项目名称： | 冷铺超薄复合改性沥青混凝土路面技术研究 |
| 摘要： | 根据2005年福建省交通厅的《技术任务书》要求，泉州市公路局安溪分局、福建省公路管理局共同承担了“冷铺超薄复合改性沥青混凝土路面技术研究”课题。 随着近年铺筑乳化沥青稀浆封层实践的增加，认识到普通乳化沥青稀浆封层由于厚度薄，强度和抗裂能力低，不宜用于老路面裂缝较多路段，也不能满足大交通量和重车交通的要求。这时需要投入大量资金进行路面大修才能达到路面维修效果。冷铺超薄复合改性沥青混凝土路面技术研究，在我国公路工程中是一个新课题。本研究项目首次提出并采用复合改性乳化沥青混凝土技术，使用稀浆封层车在使用稀浆封层车在常温下摊铺厚度15—20mm的施工工艺，具有创新性。这种路面与普通沥青混凝土路面相比，具有厚度薄、与老路面结合牢固、稳定性好、施工技术简单、节省人力物力、无污染、施工季节长、不需要大型施工设备、造价较低等特点；与普通乳化沥青稀浆封层相比，具有强度高、抗裂、抗变形能力强、能满足大交通量和重车交通要求的特点。具体研究内容： ⑴冷铺超薄复合改性沥青混凝土路面碎石材料的选用、级配筛分试验。 ⑵冷铺超薄复合改性沥青混凝土路面快裂慢凝型乳化沥青的配制。 ⑶冷铺超薄复合改性沥青混凝土路面最优配合比试验。 ⑷冷铺超薄复合改性沥青混凝土路面拌和、摊铺、压实。 技术创新点主要包括： ⑴掺加改性剂SBS、SBR和乳化沥青良好复合，使改性乳化沥青具有了更优良的性能。 ⑵首次提出并采用复合改性乳化沥青混凝土技术，使用稀浆封层车在常温下摊铺厚度15—20mm的施工工艺，具有创新性。 ⑶冷铺超薄复合改性乳化沥青混凝土路面具有强度和密实度高,防水性和粘结性好,抗裂、抗变形能力强,能有效延长路面使用寿命。 |
| 关键词： | 改性沥青混凝土；沥青混凝土路面；复合改性沥青；技术研究；乳化沥青混凝土；乳化沥青稀浆封层；复合改性乳化沥青；稀浆封层车；普通乳化沥青；混凝土技术 |
| 项目负责人： | 郭根才 |
| 参与人员： | 吴志火,廖福润,刘福土,林益国 |
| 组织单位： | 泉州市公路局安溪分局 |
| 主持或承担单位： | 福建省公路管理局 |
| 项目类别： | 地方交通科技项目 |
| 起止年限： | 2005-9-1～2007-12-1 |
| 立项年份： | 2005 |
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