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基于FLAC~(3D)的加筋土挡墙动力特性分析
| 题名： | 基于FLAC~(3D)的加筋土挡墙动力特性分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 任传亭； |
| 作者单位： | 招商局重庆交通科研设计院有限公司； |
| 关键词： | 加筋土挡墙；FLAC3D数值分析；动力特性 |
| 摘要： | 为更清楚地了解加筋土挡墙抗震性能和动力学特性,采用数值分析软件FLAC~(3D)对其地震动力特性进行研究。结果表明:加筋土体的加速度沿墙高逐渐增大,在坡顶临空面处达到最大值;加筋土挡墙土体的剪切拉伸屈服面起于墙趾,以一定的角度斜向上延伸到达一定高度后垂直向上发展,其形态近似于对数螺旋面;顶层及底层的筋带拉力出现了不同程度的衰减,甚至出现筋带拉力失效状况。 |
| 期刊名称： | 公路交通技术 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 12-17 |
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