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武汉杨泗港长江大桥主桥加劲梁架设施工技术
| 题名： | 武汉杨泗港长江大桥主桥加劲梁架设施工技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李陆平；李兴华；罗瑞华； |
| 作者单位： | 中国中铁大桥局集团有限公司； |
| 关键词： | 悬索桥；加劲梁；缆载吊机；双机抬吊；临时连接；架设；施工技术 |
| 摘要： | 武汉杨泗港长江大桥主桥为主跨1 700 m的单跨双层公路悬索桥,加劲梁采用全焊接钢桁梁结构,共49个节段,其中标准梁段长36 m、宽32.5 m、桁高10 m,重约1 010 t。加劲梁采用大节段制造、运输和架设总体思路施工。利用900 t液压提升式缆载吊机由跨中向两侧架设加劲梁,其中,无吊索区2个梁段采用单台缆载吊机"荡移法"架设,其余47个梁段均采用2台缆载吊机"抬吊"架设。加劲梁架设时,先利用2台缆载吊机架设跨中区域7个梁段,再利用4台缆载吊机对称架设剩余42个梁段,最后在塔柱两侧采用"预偏法"合龙。在加劲梁架设过程中,采用了"节段间临时连接+部分配重"的方案施工;并根据加劲梁架设顺序对航道布置进行了2个阶段的动态调整。 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 7-12 |
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