详情

原文传递城市道路非机动车运行特征研究

题名：	城市道路非机动车运行特征研究
正文语种：	中文
作者：	雷雪琪；白玉；涂彭越；毕浩楠；
作者单位：	北京市市政工程设计研究总院有限公司；同济大学交通运输工程学院；
关键词：	非机动车；电动自行车；流量；速度；车均占有空间
摘要：	随着城市扩张、机动车侵占道路资源现场日益增多,非机动车虽作为重要的交通方式,出行环境和服务水平却每况愈下。为此,文中针对传统自行车和电动自行车这2类主要的非机动车,通过观测有独立通行空间的非机动车道,统计速度、流量和车均占有空间(密度的倒数),考虑电动自行车比例的差异,利用统计回归和相关性分析,研究非机动车运行特征。结果表明,电动自行车比例是影响非机动车运行特征的重要因素;非机动车流具有较明显的可压缩性,速度离散性和随机性较高,流量-密度-速度相关性较弱;车道宽度不同,每延米流量下的运行特征有很大差异。
期刊名称：	交通科技
出版年：	2019
期：	06
页码：	82-87