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乳化沥青玛蹄脂稀浆封层应用技术研究

项目名称：	乳化沥青玛蹄脂稀浆封层应用技术研究
摘要：	《乳化沥青玛蹄脂稀浆封层应用技术研究》，是省交通厅1999年下达给省公路管理局的科研项目，项目编号是99004；经课题组二年多的努力于2001年4月完成；本课题属公路交通应用技术研究。立题背景：近几年由于我省公路养护经费相对不足，许多超期服役路面还无法按期安排大、中修。通过几年来推广、应用，乳化沥青稀浆封层对沥青路面具有预防性养护的特性逐渐被养护单位所接受，是公路养护首选的材料。但由于普通乳化沥青稀浆封层早期强度低、成型时间长，耐久性和粘结力相对偏差，使用范围受到限制；随着对稀浆封层应用技术和使用效果认识的增加，认为稀浆封层的胶结料单纯依靠普通沥青，路用性能相对较差，已经无法满足路面面层技术要求。为了提高稀浆封层路用性能，扩大封层应用范围，根据沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）中纤维增强剂工作机理，把沥青玛蹄脂胶结剂与普通稀浆封层有机结合起来，利用胶结剂特有性能来改善和提高普通稀浆封层的高温抗车辙、低温抗脆性，增强混合料的稳定性和耐久性，弥补普通稀浆封层路用性能缺陷，改善和提高普通稀浆封层路用性能，延长其使用寿命，扩大封层使用范围，提高其经济效益和社会效益。课题组通过大量的理论分析、室内试验论证，提出在改性稀浆封层的骨料级配范围基础上，参照SMA级配特点（三多一少）进行骨料颗粒级配组合；在混合料中除了掺入路用木质纤维外，还对乳化沥青进行聚合物改性，改善其沥青物理品质，增强混合料的稳定性和耐磨性，提高其路用性能。本课题的研究，有下列主要成果： 1．乳化沥青玛蹄脂稀浆封层具有良好的路用性能。由于木质纤维除了具有棉性吸附作用、加筋作用，还具有分散稳定作用和提高粘附力作用，使乳化沥青玛蹄脂混合料具有较好的高温热稳定性、低温抗脆性；路面抗车辙、防反射裂缝能力明显提高，混合料粘聚力和早期强度有显著改善，封闭交通时间、养护时间短，应用范围广。 2．乳化沥青玛蹄脂稀浆封层施工工艺简便。丁苯胶乳改性乳化沥青生产工艺简单，路用木质纤维加入方法简便，乳化沥青玛蹄脂稀浆封层施工工艺简便，施工速度快，技术经济比值高。 3．乳化沥青玛蹄脂稀浆封层具有明显经济、社会效益。普通稀浆封层每平方米约为6.4元，而（改性）乳化沥青玛蹄稀浆封层单位成本提高约4%左右，封面使用寿命从原来3-4年提高到4-5年；封面养护时间从3-4小时降低到0.75-1.0小时即可开放交通，减少中断交通时间，大大缩短了封层的养护时间，加快封层速度；节约人工费用，提高机械设备使用率，同时大大缩短车辆停滞时间，提高车辆运输效率，扩大稀浆封层应用范围，社会、经济效益显著。
关键词：	应用技术研究；沥青玛蹄脂碎石混合料；路用性能；乳化沥青稀浆封层；路用木质纤维；沥青玛蹄脂混合料；封层路用性；养护时间；改性稀浆封层；早期强度
参与人员：	廖福润,徐道清,邱俊生,肖玲,陈玲
组织单位：	福建省公路管理局
主持或承担单位：	南平市公路局邵武公路分局,龙岩市公路局长汀公路分局,省公路物供总站邵武沥青储运处
项目类别：	地方交通科技项目
起止年限：	1999-4-1～2001-7-1
立项年份：	1999