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天津地铁网络化运营模式下的备件物流管理研究
| 论文题名： | 天津地铁网络化运营模式下的备件物流管理研究 |
| 关键词： | 网络化运营;备件物流;库存管理;地铁运营管理;KIO分类法;采购策略 |
| 摘要： | 随着天津市城市人口的不断增加，交通拥堵现象的日趋严重，以及天津市国际化发展的大环境，网络化运营是天津市轨道交通规划和发展的必然趋势。将先进的物流管理技术与地铁运营管理相结合也是国内近些年来才开始研究的新话题。 为了适应这种网络化的趋势和潮流，地铁运营管理的各个方面都需要有新的管理模式。天津地铁目前已经进入了网络化运营的初级阶段，客流量与日俱增，在天津市公共交通网络中发挥着越来越重要的骨干作用。备件管理水平直接关系着地铁的安全运营，但目前的备件管理模式已经不能适应网络化运营的需要，亟需一种新的备件物流管理模式。 本文从地铁网络化运营的角度出发，指出了地铁备件物流管理的重要性，深入分析了天津地铁当前在备件物流管理过程中存在的问题。运用ABC分类法和KIO分类法分别对地铁备件进行了分类。提出了建立路网物流中心的建议，利用重心法和加权因素法对路网物流中心进行了选址评价，提出了建立“物流中心、二级仓库、设备工区”的三级物流管理组织结构。并在此基础上对备件配送网络进行了调整。为了提高物流管理能力，对物流中心的备件库存进行优化，分析了影响库存管理的因素，提出了提高库存管理水平的若干措施，并对天津地铁ABC分类库存管理进行了实证分析。最后，针对不同类型备件的供应商提出了管理策略以及相应的备件采购策略。力图达到提高天津地铁备件物流管理水平的目标，实现适应网络化运营发展的现实意义。 |
| 作者： | 赵凯 |
| 专业： | 物流工程 |
| 导师： | 刘秉镰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南开大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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