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桥面不平顺状态下含裂纹梁的车桥耦合振动分析
| 题名： | 桥面不平顺状态下含裂纹梁的车桥耦合振动分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 唐基凯； |
| 作者单位： | 长沙理工大学土木工程学院； |
| 关键词： | 桥梁；含裂纹梁；车桥耦合振动；桥面不平顺；Hamilton原理 |
| 摘要： | 为分析桥面不平顺状态下含表面裂纹时桥-车耦合振动,利用1/4车辆模型,基于桥面不平顺产生的随机激励,运用Hamilton原理建立桥面不平顺状态下含裂纹桥-车耦合系统动力方程,应用Runge-kutta法对方程进行求解,分析不同等级桥面不平整度下,裂纹深度、车速、桥车质量比等参数对桥梁结构位移的影响。结果表明,随着裂纹深度的增加,梁体跨中位移峰值增大,且考虑桥面不平顺状况时梁体跨中位移响应更复杂。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 110-113 |
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