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原文传递飞机场跑道的拦截结构

专利名称：	飞机场跑道的拦截结构
摘要：	本实用新型公开了一种飞机场跑道的拦截结构，由跑道缝隙、拦截体、止动块、顶杆、升降机构、控制开关组成，其中，跑道缝隙位于飞机场跑道的中间，横向布置，其长度与飞机场跑道的宽度相同；拦截体为一长方体，位于跑道缝隙内，其长度与飞机场跑道的宽度相同，其宽度略小于跑道缝隙；止动块有两组，位于拦截体的下面，形成顶杆缝隙；顶杆有两根，分别安置在拦截体两端下面的顶杆缝隙之间，顶杆上端置于拦截体下面，顶杆下端连接升降机构；升降机构有两组，分别连接两根顶杆；控制开关与升降机构连接，起控制作用。本实用新型，结构简单，拦截效果好，使用时操作简便，不会破坏飞机场跑道的平整性，适合于所有机场。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	成都市宇中梅科技有限责任公司
发明人：	曹宇
专利状态：	有效
申请日期：	2009-03-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200920079972.9
公开号：	CN201395776
分类号：	E01F13/04(2006.01)I
申请人地址：	610041四川省成都市永丰路12号二楼
主权项：	1、一种飞机场跑道的拦截结构，其特征在于：由跑道缝隙(1)、拦截体(2)、止动块(4)、顶杆(6)、升降机构(7)、控制开关组成，其中，跑道缝隙(1)位于飞机场跑道(3)的中间，横向布置，其长度与飞机场跑道(3)的宽度相同；拦截体(2)为一长方体，位于跑道缝隙(1)内，其长度与飞机场跑道(3)的宽度相同，其宽度略小于跑道缝隙(1)；止动块(4)有两组，位于拦截体(2)的下面，形成顶杆缝隙(5)；顶杆(6)有两根，分别安置在拦截体(2)两端下面的顶杆缝隙(5)之间，顶杆(6)上端置于拦截体(2)下面，顶杆(6)下端连接升降机构 (7)；升降机构(7)有两组，分别连接两根顶杆(6)。
所属类别：	实用新型