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原文传递铁轨轨缝无冲击除震器

专利名称：	铁轨轨缝无冲击除震器
摘要：	本实用新型提供一种铁轨轨缝无冲击除震器，包括前段轨和后段轨，前段轨和后段轨的衔接处形成轨缝，其特征在于：在前段轨和后段轨的内侧设置有辅助轨，辅助轨的上轨面为中间段水平且两端缓坡状向下顺延的形状，辅助轨的中间段的位置与轨缝相对应；所述辅助轨的中间段低于前段轨和后段轨的轨面从而形成高度差，该高度差大于零小于火车轮表面至轮缘顶端的垂直距离。本实用新型，对在建铁轨和旧铁轨改造都是具有可行性的，对在建新铁路具有完全可行性，对旧铁路路线，用本实用新型进行改造非常简单，安装方便，不影响铁路的正常运行。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	李连博
发明人：	李连博;宫政
专利状态：	有效
申请日期：	2009-03-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200920012337.9
公开号：	CN201381459
代理机构：	沈阳智龙专利事务所（普通合伙）
代理人：	宋铁军
分类号：	E01B11/22(2006.01)I
申请人地址：	110013辽宁省沈阳市沈河区市府大路363号辽宁省博物馆人事科
主权项：	1、一种铁轨轨缝无冲击除震器，包括前段轨(1)和后段轨(2)，前段轨(1)和后段轨(2)的衔接处形成轨缝，其特征在于：在前段轨(1)和后段轨(2)的内侧设置有辅助轨(3)，辅助轨(3)的上轨面为中间段(7)水平且两端缓坡状向下顺延的形状，辅助轨(3)的中间段(7)的位置与轨缝相对应；所述辅助轨(3)的中间段(7)低于前段轨(1)和后段轨(2)的轨面从而形成高度差，该高度差大于零小于火车轮(8)表面至轮缘(9)顶端的垂直距离(h)。
所属类别：	实用新型