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原文传递 人行道内两车道梁式桥端钢筋混凝土框架墩台
专利名称: 人行道内两车道梁式桥端钢筋混凝土框架墩台
摘要: 本实用新型公开了一种人行道内两车道梁式桥端钢筋混凝土框架墩 台,它由框架式承台和框架式挡土墙两部分组成,其中,框架式承台由一个 至下而上的横台、两个至下而上的竖台和若干个至下而上的悬联梁组成,横 台与两个竖台及连接在两个竖台两端之间、上下成排的若干个悬联梁组成一 个“中”字形的俯视平面图形结构;框架式挡土墙由连系墙、翼耳墙、附壁墙 组成一开放式框架墙体,框架式承台、框架式挡土墙位于同一承台基础上, 在翼耳墙和附壁墙体上还分别连接有附壁墙柱。本实用新型因与混凝土实体墩台 相比,其工程造价可节约34.25%,翼耳墙和附壁墙均采用附壁柱进行加固更保 证了本框加结构的稳固性能和抗挤压的性能,也使填土能被压实,不易损毁 和流失。
专利类型: 实用新型专利
国家地区组织代码: 河南;41
申请人: 何成俊
发明人: 何成俊;何坤侠;何峰雷;宋春堂;孙松甫;李湘峰;李晓飞;邓 超;王召东;李 振;王俊玲
专利状态: 有效
申请日期: 2009-06-03T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN200920090621.8
公开号: CN201416146
代理机构: 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙)
代理人: 徐皂兰
分类号: E01D19/02(2006.01)I
申请人地址: 456000河南省平顶山市劳动路卫东区政府家属院5号楼中单元3楼东户
主权项: 1、一种人行道内两车道梁式桥端钢筋混凝土框架墩台,它由框架式承 台和框架式挡土墙两部分组成,其特征在于:框架式承台由一个至下而上的 横台(9)、两个至下而上的竖台(7)和若干个至下而上的悬联梁(8)组成, 横台(9)与两个竖台(7)及连接在两个竖台两端之间、上下成排的若干个 悬联梁(7)组成一个“中”字形的俯视平面图形结构;框架式挡土墙由连系 墙(1)、连接在连系墙两端的翼耳墙(3)、连接在连系墙中间的附壁墙(6)组成 一开放式框架墙体,框架式承台、框架式挡土墙位于同一承台基础上,在翼 耳墙和附壁墙体上还分别连接有附壁墙柱(4、5),翼耳墙和附壁墙为直角三 角形。
所属类别: 实用新型
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