原文传递
香丽高速公路K39滑坡稳定性研究与防治
| 题名： | 香丽高速公路K39滑坡稳定性研究与防治 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 魏家旭;周文皎;张玉芳; |
| 作者单位： | 云南省建设投资控股集团有限公司；中国铁道科学研究院集团有限公司；中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所； |
| 关键词： | 高陡路堑边坡;滑坡性质;失稳破坏;边坡稳定;防治工程 |
| 摘要： | 香丽高速公路K38+955～K39+095段,主要以高陡路堑方式从斜坡坡脚通过,受雨季连续的强降雨影响,坡体出现不同程度变形滑动的现象。现场对该滑坡的地形地貌、地层岩性、岩土体结构特征和水文地质条件等进行了详细勘察,并对其滑坡性质、成因机制进行了研究,运用不平衡推力法对滑坡进行了稳定性分析。结果表明:该边坡仍处在不稳定状态,在暴雨工况下仍有可能继续变形破坏。因此,根据滑坡推力的计算结果,提出了有效的综合整治措施,可为当地同类滑坡防治工程提供借鉴。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 29-35 |
检索历史
应用推荐
