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新建连镇铁路60 m+4×100 m+60 m刚构设计研究
| 题名： | 新建连镇铁路60 m+4×100 m+60 m刚构设计研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 代汉超; |
| 作者单位： | 中铁上海设计院集团有限公司; |
| 关键词： | 连续刚构;双肢薄壁墩;梁高;群桩基础等代模型 |
| 摘要： | 连镇铁路五峰山长江特大桥北岸引桥主跨采用60 m+4×100 m+60 m连续刚构,主梁采用C55混凝土单箱单室变高度箱梁;双肢薄壁墩与主梁固结,主墩基础采用16根2.0 m钻孔灌注桩。采用软件BSAS PRO 2017,对桥梁结构的设计从梁高、双肢薄壁墩间距、壁厚等方面进行比选;在建立全桥计算模型时,采用群桩基础等代模型,计算了冲刷深度为25 m时对桥梁下部结构的影响。 |
| 期刊名称： | 城市道桥与防洪 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 07 |
| 页码： | 99-101,15 |
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