详情

原文传递振动压路机多模式调节激振器

专利名称：	振动压路机多模式调节激振器
摘要：	一种振动压路机多模式调节激振器，包括用于对整机进行控制的控制器，该控制器通过导线与阀门相连，阀门通过安装在管道上的旋转接头与激振器相联通。上述的激振器为：液压马达的输出轴上设与一级正向齿轮和二级正向齿轮相啮合的主驱动齿轮，一级正向齿轮上设与一级前离合器联接的一级驱动轴，一级驱动轴上设与一级反向齿轮联接的一级后离合器，一级驱动轴上至少设有1块一级偏心块。二级正向齿轮与主驱动齿轮相啮合，二级正向齿轮轴上设通过管道与阀门相联通的旋转油缸，旋转油缸的输出轴与设置在振动轮上的二级驱动轴相联，二级驱动轴上设有与反向齿轮相啮合的二级反向齿轮、至少1块位于二级反向齿轮传动方向后侧的二级偏心块。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	长安大学
发明人：	赵铁栓
专利状态：	有效
申请日期：	2009-08-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200920034317.1
公开号：	CN201459579U
分类号：	E01C19/28(2006.01)I
申请人地址：	710064 陕西省西安市长安中路33号
主权项：	一种振动压路机多模式调节激振器，它包括用于对整机进行控制的控制器(3)，该控制器(3)通过导线与阀门(2)相连，阀门(2)通过安装在管道上的旋转接头(4)与激振器(8)相联通，其特征在于所说的激振器(8)为：液压马达(5)的输出轴上设置有与一级正向齿轮(8-1)和二级正向齿轮(8-11)相啮合的主驱动齿轮(8-12)，一级正向齿轮(8-1)上设置有与一级前离合器(8-2)联接的一级驱动轴(8-6)，一级驱动轴(8-6)上设置有与一级反向齿轮(8-4)联接的一级后离合器(8-3)，一级驱动轴(8-6)与一级正向齿轮(8-1)和一级反向齿轮(8-4)之间设置有轴承(6)，一级驱动轴(8-6)上至少设置有1块一级偏心块(8-5)；二级正向齿轮(8-11)与主驱动齿轮(8-12)相啮合，二级正向齿轮轴上设置有通过管道与阀门(2)相联通的旋转油缸(8-10)，旋转油缸(8-10)的输出轴与设置在振动轮(7)上的二级驱动轴(8-7)相联，二级驱动轴(8-7)上设置有与反向齿轮(8-4)相啮合的二级反向齿轮(8-9)、至少1块位于二级反向齿轮(8-9)传动方向后侧的二级偏心块(8-8)。
所属类别：	实用新型