原文传递
椭圆形钢塔及墩塔结合段应力分析
| 论文题名： | 椭圆形钢塔及墩塔结合段应力分析 |
| 关键词： | 钢拱塔斜拉桥;剪力键;椭圆形钢塔;墩塔结合段;应力分析 |
| 摘要： | 钢桥塔由于其工业化装配程度高、质轻且造型丰富等特点，近年来广泛应用于新建斜拉桥工程中。墩塔结合部的钢混段是塔身到基础整个结构的刚度突变点，此处往往是结构受力的薄弱点，能否保证结合段刚度平稳过渡、传力顺畅是结构设计成败的关键。本文以山水1号斜拉桥为工程背景，分析不同工况下钢桥塔的受力情况，并对墩塔结合部的钢混段进行局部应力分析和参数研究。 首先，运用Midas Civil有限元软件建立了山水1号斜拉桥的全桥模型，考虑6种荷载工况，得到最不利荷载工况组合下钢桥塔的整体受力情况，并将计算结果用作钢混结合段局部应力分析的边界条件。然后，运用Midas FEA局部分析有限元软件对墩塔结合部的钢混段进行建模分析，结果表明，结合段总体受力合理，应力满足设计要求。 在钢混结合段应力分析中，采用混凝土强度等级、剪力键开孔直径、开孔板厚度、踏脚肋板的设置及塔身现浇混凝土高度5个参数对钢混段进行参数分析。探讨这些参数对钢混段局部应力的影响。计算表明，山水1号斜拉桥钢混段设计中选择的参数设计值使钢混段的内力传递顺畅，应力状态合理，符合设计要求。通过对钢混结合段的参数研究，为同类桥塔钢混段设计中对混凝土强度、剪力键开孔直径、开孔板厚度、塔脚肋板及塔身现浇混凝土高度的确定提供了有价值的参考。 |
| 作者： | 雍海鸽 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 杜进生 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
