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混凝土箱梁钢混独塔斜拉桥分析和塔柱钢混结合段详细应力分析
| 论文题名： | 混凝土箱梁钢混独塔斜拉桥分析和塔柱钢混结合段详细应力分析 |
| 关键词： | 独塔斜拉桥;有限元分析;地震响应;剪力键;应力分析 |
| 摘要： | 首先，对独塔斜拉桥和混合桥塔进行了简要的介绍。然后，论文以跨径为130+130m独塔斜拉桥为工程背景，提出了混凝土箱梁钢混独塔斜拉桥的结构，对该斜拉桥的混凝土箱梁、钢混桥塔和斜拉索进行方案设计。采用大型有限元分析软件MIDAS/CIVIL2012，建立混凝土箱梁钢混独塔斜拉桥基于梁单元的全桥有限元模型，计算分析成桥运营阶段的恒载、活载、整体升降温、梁体正负温度梯度和风荷载作用下结构效应，依据最不利荷载组合验算了全桥的变形和应力。其次，对成桥状态自振特性进行分析，并采用反应谱方法和时程方法计算分析该桥的地震响应。再次，采用ANSYS有限元软件建立该桥基于实体单元、板壳单元和杆单元的全桥大规模组合单元详细模型，计算分析桥塔钢混结合段在恒载单独作用下、恒载与车道荷载作用下以及恒载与验算荷载作用下的详细应力，着重分析PBL钢筋、混凝土榫和开孔钢板的力学行为，对比了三种不同钢筋直径和开孔板孔径的力学性能。基于上述计算分析，提出钢混结合段优化的建议。 |
| 作者： | 刘昌嵬 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 郑凯锋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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