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重庆市多制式轨道交通换乘时间可靠性研究
| 题名： | 重庆市多制式轨道交通换乘时间可靠性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 高鹏;魏利华;程学庆;王鑫; |
| 作者单位： | 西南交通大学交通运输与物流学院;深圳市坪山区交通轨道管理中心;重庆公共运输职业学校; |
| 关键词： | 多制式轨道交通;可靠性;换乘时间;灰色度关联模型 |
| 摘要： | 多制式轨道交通作为城市综合交通体系的重要组成部分,在城市交通以及乘客换乘方面发挥着举足轻重的作用。由于城市轨道交通枢纽换乘规模、换乘站间衔接布局方式以及换乘模式的不同,多制式轨道交通换乘效率差异显著,综合交通运输系统的可靠性需要重新评估。本文以重庆市多制式轨道交通为例,选取乘客换乘时间作为衡量综合交通运输系统的可靠性指标,结合灰色度关联模型,以此为基础对其换乘衔接系统进行可靠性评价,结果表明:随着换乘站的客流量增加,多制式轨道交通换乘时间效率逐步降低。 |
| 期刊名称： | 综合运输 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 76-81 |
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