原文传递
不同空隙率排水性沥青混合料宏观性能与微细观空隙结构研究
| 题名： | 不同空隙率排水性沥青混合料宏观性能与微细观空隙结构研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 黄宁;李爱国; |
| 作者单位： | 湖北武穴长江公路大桥有限公司;武汉大学土木建筑工程学院; |
| 关键词： | 道路工程;排水性沥青混合料;空隙率;路用性能;力学性能;细微观空隙结构 |
| 摘要： | 为了兼顾排水性沥青混合料排水性能与耐久性能,在JTG F40-2004推荐的OGFC-13矿料级配范围内选取5种级配,使得5种级配排水性沥青混合料空隙率为18%～24%,针对室内试验试验研究不同空隙率排水性沥青混合料力学性能、路用性能、疲劳性能,基于X-Ray CT的无损检测技术获取排水性沥青混合料内部的细微观空隙形态,采用平均空隙直径、空隙级配未评价指标,研究不同级配排水性沥青混合料的微观空隙分布特征,最后建立排水性沥青混合料细微观空隙结构与其宏观路用性能之间的关系。结果表明,9.5、4.75、2.36 mm这3种筛孔通过百分率与空隙率的相关性最好;在20%～21%空隙率时排水性沥青混合料的动稳定度达到峰值,抗弯拉强度、弯曲应变、浸水马歇残留稳定度、冻融劈裂强度比及各应力水平下的疲劳寿命随着空隙率增大而减小;排水性沥青混合料空隙体积测算的平均空隙直径为6.8～10.3 mm,表面积测算的平均空隙直径为8.8～13.4 mm,直径大于4 mm的空隙数量占总空隙数量的75%以上。建议排水性沥青混合料适宜的空隙率为20%～22%。 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 189-196 |
检索历史
应用推荐
