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一种基于弹性松驰算法的车型识别系统及方法
| 专利名称： | 一种基于弹性松驰算法的车型识别系统及方法 |
| 摘要： | 本发明涉及基于弹性松驰算法的车型识别系统及方法。该系统包括以数据线相连的摄像机、图像采集卡、图像处理和显示设备，具有简便、灵活、低廉、高效和实用性强的优势。该方法是：先用摄像机采集车辆视频，将采集的图像建立基于高斯平均背景模型，以此作为检测前景区域；再通过帧差操作方法，将运动目标所在的前景区域从背景中分割提取出来作为前景图像，用弹性松驰算法对前景图像处理获取车长和车高，然后根据国家车型识别标准判定车型结果。该方法解决了车辆区域检测和分割过程中的背景变换问题，而且以简单实用的弹性松驰算法代替繁琐的分割算法，大大降低了系统的时间复杂度，提高了系统适用性和鲁棒性，对车型识别取得良好的效果。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 中国地质大学(武汉) |
| 发明人： | 戴光明;王茂才;彭雷;武云;胡霍真;张全元 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2009-12-15T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200910273263.9 |
| 公开号： | CN101719217A |
| 分类号： | G06K9/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 430074 湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号中国地质大学(武汉)科研处 |
| 主权项： | 一种车型识别系统，其特征是一种基于弹性松驰算法的车型识别系统，该系统包括以数据线相连的摄像机、图像采集卡、图像处理和显示设备，其中：摄像机是视频输入设备，其输出的视频图像信号被图像采集卡接收；图像采集卡通过采样和量化进行二值化处理得到前景图像，其输出的前景图像送到图像处理设备；图像处理设备对前景图像采用弹性松驰算法进行分析处理得到车长和车高信息，并将处理结果送显示设备进行屏幕显示，或者将图像数据存入图像处理设的缓存等待处理。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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