原文传递
基于广义加性模型的高速公路交通事故影响因素分析
| 题名： | 基于广义加性模型的高速公路交通事故影响因素分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵伟宁;霍晓艳;谷方德;罗丽君; |
| 作者单位： | 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院;哈尔滨工业大学(威海)汽车工程学院; |
| 关键词： | 交通工程;高速公路;GAM;事故影响因素 |
| 摘要： | 为准确识别事故影响因素并充分反映各因素对事故的影响,基于8条高速公路的事故、道路设计及交通运行等数据,构建了广义加性模型(GAM),并将其与传统的广义线性模型(GLM)进行对比。结果表明:1) GAM比GLM具有更高的拟合优度与预测精度,且能识别出更多对事故具有显著影响的货车比例与纵坡坡度等因素,其中货车比例与事故次数呈显著相关性,且影响程度仅次于交通量; 2) GAM模型可鉴别出事故与交通量、货车比例、平曲线曲率、纵坡坡度及连续下坡长度间的非线性关系,且各因素在不同数值范围内对事故的影响趋势和程度存在明显差异。结论是GAM具有挖掘更多事故影响因素的潜力,且模型输出结果可以更合理地解释各因素对事故的作用机理。 |
| 期刊名称： | 公路交通技术 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 125-131 |
检索历史
应用推荐
